[实用新型]高速铁路轨道综合检测小车

权利要求书

1.一种高速铁路轨道综合检测小车，其包含有小车本体、检测系统和控制系统，其特征在于：

小车本体横跨于两侧钢轨上，且于第一端设置有位于一侧钢轨上的上滚轮，第二端设置有位于另一侧钢轨上的两个上滚轮，于该第二端设置有位于钢轨内侧的两个固定滚轮，在该第一端设置有位于钢轨内侧的两个弹性滚轮，各该弹性滚轮通过弹簧弹性压迫于钢轨内侧；

检测系统包含控制器、多个检测单元和数据采集转换器，该控制器连接于该多个检测单元和控制系统以接收控制系统的信号来控制多个检测单元协同工作；数据采集转换器连接控制系统和该多个检测单元；

控制系统包含带触摸屏的计算机。

2.如权利要求1所述的检测小车，其特征在于，该弹簧通过连杆机构连接至弹性滚轮以提供压向钢轨内侧的弹性力。

3.如权利要求1或2所述的检测小车，其特征在于，该多个检测单元至少包含扣件弹条紧固度检测单元、轨距检测单元和超高检测单元，该扣件弹条紧固度检测单元包含位于该小车本体第二端的上滚轮上方两侧的两个二维线激光传感器，两个二维线激光器的中心线相距150mm；该轨距检测单元包含位于该小车本体第一端的弹性滚轮内侧的点激光测距距离传感器，点激光测距传感器的激光测量点较钢轨轨面高度低16mm；该超高检测单元包含位于小车本体中部的倾斜仪。

4.如权利要求3所述的检测小车，其特征在于，该多个检测单元还包含轨面平直度检测单元，该轨面平直度检测单元包含位于该小车本体第二端的上滚轮上的平直钢片以及位于平直钢片上方的位移传感器，该位移传感器高于该平直钢片的高度为8mm。

5.如权利要求3所述的检测小车，其特征在于，在上滚轮上固定有实现同步控制、定位以及提高检测精度的编码器。