[实用新型]一种单轨车辆空气簧高度测量尺

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种测量单轨车辆空气簧高度的测量尺。

背景技术

    目前国内城轨车辆普遍采用空气簧的结构形式作为二系悬挂，空气簧安装于转向架上，与车体枕梁接触，承载车体重量并起到平衡车辆和减震的作用。车辆生产制造落车后，需在空气簧内充入压缩气体后调整空气簧基本高度。目前国内城轨车辆空气簧高度的测量普遍采用直尺、卷尺或者其他通用测量工具，但由于单轨车辆的设计结构特殊性，不能直接采用上述工具。

实用新型内容

    本实用新型的目的在于提供一种满足单轨车辆空气簧高度测量要求的测量尺。

    本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，包括平面的尺座和直角形的L状的尺身，所述尺身的一端固定在所述尺座中部，所述尺身的另一端竖直设有刻度尺。

为了便于加工，所述尺座为矩形平面。

为了稳固尺身，所述尺身与尺座垂直焊接。

为了便于读数，所述刻度尺中部刻线长于其它刻线。

为了能准确测量空气簧高度，所述刻度尺精度为毫米。

    由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下的优点： 

   （1）本实用新型通过尺座稳固尺身，通过尺身将端部刻度尺靠近空气簧高度测点，通过刻度读出空气簧高度；解决了由于单轨车辆的结构特殊性使常规手段无法测量空气簧高度的问题。

   （2）本实用新型结构简单，操作简便。

附图说明

    本实用新型的附图说明如下：

    图1为本实用新型的结构示意图；

    图2为图1的局部放大图；

    图3为本实用新型工作模拟图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，但实用新型并不局限于本实施方式，任何在本实施例基本精神上的改进或替代，仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。

    实施例1，参见图1：一种单轨车辆空气簧高度测量尺，包括平面的尺座1和直角形的L状的尺身2，所述尺身2的一端固定在所述尺座1中部，所述尺身2的另一端竖直设有刻度尺3。

进一步参见图2：所述刻度尺3中部刻线长于其它刻线，且精度为毫米。

再进一步参见图3：测量单轨车辆空气簧高度时，将测量尺的尺座1上平面与枕梁4下平面相接触，将尺身2端部刻度尺3靠近空气簧5高度测量点，此时尺座1贴紧枕梁4下平面，读出测量点落在端部刻度尺3上的刻度线距整个刻度尺3中部刻线的距离差，然后用基本距离6加上或者减去这个距离差便得到了此时的空气簧5高度值。