[实用新型]2V蓄电池壳体结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及蓄电池领域，特别涉及一种2V蓄电池壳体结构。

背景技术

随着我国新能源产业的迅速发展，电动车用蓄电池也随之飞速发展，技术竞争日益突出，目前蓄电池已经发展到一个很成熟的阶段，想要有更高的突破很难，我们常常在电池极板等配方上做以研究改进，通常电池结构是12v电池，6个单体串联，但单体落后仍是世界难题，时常因单体落后而造成无法对电池配方等性能做出正确的判断。

发明内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种结构简单，装配方便快捷，可装配2v电池的蓄电池壳体结构。

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种2V蓄电池壳体结构，包括电池槽，设于电池槽上端的电池盖及放置在电池盖上的盖板，

所述电池槽上端外边缘设有溢胶口，且上端边缘还设有凸台；

所述电池盖上端设有两个极柱槽，极柱槽底端设有极柱孔；所述极柱槽一侧设有盖板槽，盖板槽内设有排气孔，排气孔两侧设有排气槽；所述电池盖反面内侧边缘设有与凸台匹配的胶水槽，电池盖反面位于极柱孔侧面设有档板。

作为本实用新型的进一步改进，所述电池槽两侧面上设有凹槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述电池盖的极柱槽侧面设有U型缺口。

作为本实用新型的进一步改进，所述电池盖的盖板槽内排气孔两侧设有定位孔，在盖板上对应位置设有定位钉，定位钉上设有偷胶孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述两个极柱槽之间设有正负极标记。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的蓄电池壳体可以单独安装2V的蓄电池，且蓄电池壳体结构简单，装配方便快捷，可装配2v电池。 

附图说明

图1为本实用新型装配立体示意图。

图2为本实用新型槽立体示意图。

图3为本实用新型盖正面立体示意图。

图4为本实用新型盖反面立体示意图。

图5为本实用新型盖板反面立体示意图。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

图1-5出示了本实用新型一种2V蓄电池壳体结构的实施方式：包括电池槽1，设于电池槽1上端的电池盖2及放置在电池盖2上的盖板3，所述电池槽1上端外边缘设有溢胶口11，且上端边缘还设有凸台13；

所述电池盖2上端设有两个极柱槽21，极柱槽21底端设有极柱孔22；所述极柱槽一侧设有盖板槽25，盖板槽25内设有排气孔26，排气孔两侧设有排气槽27；所述电池盖2反面内侧边缘设有与凸台匹配的胶水槽29，电池盖2反面位于极柱孔侧面设有档板20；所述电池槽1两侧面上设有凹槽12；所述电池盖2的极柱槽侧面设有U型缺口23；所述电池盖2的盖板槽25内排气孔两侧设有定位孔28，在盖板3上对应位置设有定位钉3，定位钉3上设有偷胶孔32；所述两个极柱槽21之间设有正负极标记24。