[实用新型]叉车电池用牵引铅酸蓄电池连接条

说明书

技术领域

本实用新型涉及蓄电池领域，特别涉及一种叉车电池用牵引铅酸蓄电池连接条。   

背景技术

电动叉车用管式铅酸蓄电池连接方式有两种，分别为软连接和硬连接，软连接结构设计较为复杂，生产成本相对较高，所以很多厂家选择使用硬连接，故需要使用到连接条。连接条用于电动叉车用管式铅酸蓄电池成组焊接时单体电池之间的连接，即单体电池串联时的导电件和连接桥梁，是不可缺少的组成部分。传统一种电动叉车用管式铅酸蓄电池连接条型号多，故而模具相对较多，生产成本大，另一方面，端极柱与连接条的焊接面积小，导电面小，充电时易造成打火等安全隐患。

发明内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种通用型的，导电性能好，使用安全系数高的电动叉车用管式铅酸蓄电池连接条。

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种叉车电池用牵引铅酸蓄电池连接条，所述连接条包括两端的极柱固定孔及连接两极柱固定孔的连接滑块，所述极柱固定孔的一端孔径大于或小于另一端孔径。

作为本实用新型的进一步改进，所述连接滑块焊接固定两端极柱孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述连接滑块为可替换的不同长度的金属滑块。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型两端极柱固定孔采用上下不同孔径的设计，增大了端极柱与连接条之间的焊接面积，在增强了其焊接的连接强度和单体电池之间的导电性能的同时，减少了充电时打火的安全隐患；电动叉车用管式铅酸蓄电池的端极柱一般是通用的，故不同型号的连接滑块，其极柱固定孔尺寸一样，只是长度有所差别，可替换滑块这一设计可根据所需的型号更换相应尺寸的滑动块，不需要更换模具，节省了大量的模具开发费用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1中A-A向剖面图。 

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

图1出示了本实用新型一种叉车电池用牵引铅酸蓄电池连接条的实施方式：所述连接条包括两端的极柱固定孔1及连接两极柱固定孔1的连接滑块2，所述极柱固定孔1的一端孔径大于或小于另一端孔径。增大了端极柱与连接条之间的焊接面积，在增强了其焊接的连接强度和单体电池之间的导电性能，所述连接滑块2焊接固定两端极柱孔1；所述连接滑块2为可替换的不同长度的金属滑块。根据所需的型号更换相应尺寸的滑动块，不需要更换模具，节省了大量的模具开发费用。