[实用新型]公交车语音自动报站与乘客上下车提示系统有效
申请号: | 201220190353.9 | 申请日: | 2012-04-28 |
公开(公告)号: | CN202534174U | 公开(公告)日: | 2012-11-14 |
发明(设计)人: | 朱庆力 | 申请(专利权)人: | 朱庆力 |
主分类号: | G08G1/133 | 分类号: | G08G1/133;G08G1/0962 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221200 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公交车 语音 自动 报站 乘客 下车 提示 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种公交车语音自动报站与乘客上下车提示系统。
背景技术
公共汽车已是人们日常生活中不可缺少的代步工具,一个城市里,公共汽车的站点往往很多,这使得许多人在第一次去某个地方时,因为不知道到哪一站而发愁,或者错过目的地。因此应运而生了“公交车报站装置”,但现有的公交车上的报站装置都需要司机或售票员揿动相应的按钮,才能发出报告站点的语音信息,而由于是全凭人工操作,所以经常会因为上下客太多而忘记按,从而导致漏报错报。另外,司机去按按钮也会影响其正常驾驶。所以研发一种可以自动报站的车辆报站装置是相关领域的当务之急。
另外,同一站点是多辆公交车的停靠点,当站点只有一个人在等车,而多辆公交车同时到达,且每辆车都无人下车时,每个车的司机都要看看此乘客是否要上自己的车,既浪费时间,又因为停车再启动浪费能源。所以研发一种可以提前告知司机乘客是否需要上下车的系统是当务之急。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种公交车语音自动报站与乘客上下车提示系统,其使得车辆报站从人工操作变为自动报站,同时通过检测乘客上下车信号来判断乘客是否需要上下车,使司机可以提前做好停车靠站的准备。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种公交车语音自动报站与乘客上下车提示系统,包括安装于公交车上的接收机和安装于公交车站台上的发射机,所述接收机与公交车上的车载电源转换芯片、上下车提示开关、车门信号开关、转向灯信号侦测装置、车载高频解调芯片、语言芯片、LED显示屏、公交车上下行切换开关及自动或手动报站切换开关连接,语言芯片与公交车上的车载喇叭连接,车载电源转换芯片与公交车上的车载电源连接,所述发射机与公交车站台上的站台电源转换芯片、乘客上车提示开关及站台高频调制芯片连接,站台电源转换芯片与公交车站台上的智能公交站台电源连接,所述车载高频解调芯片上连接有接收天线,站台高频调制芯片上连接有发射天线,接收天线与发射天线之间通过无线信号连接。
本实用新型的有益效果为:1、实现了公交车自动语音报站,减少了因为人工报站而导致的错报、误报、漏报的现象发生,同时减轻了司机的劳动强度,使其能够更专注于驾驶。2、乘客上下车提前告知司机系统,既节约时间,又减少了因为停车再启动而浪费能源的现象发生。
附图说明
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型实施例所述的一种公交车语音自动报站与乘客上下车提示系统的结构框图。
图中:
1、接收机;101、车载电源转换芯片;102、上下车提示开关;103、车门信号开关;104、转向灯信号侦测装置;105、车载高频解调芯片;106、语言芯片;107、LED显示屏;108、公交车上下行切换开关;109、自动或手动报站切换开关;110、车载喇叭;111、车载电源;112、接收天线;2、发射机;201、电源转换芯片;202、乘客上车提示开关;203、站台高频调制芯片;204、智能公交站台电源;205、发射天线。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型实施例所述的一种公交车语音自动报站与乘客上下车提示系统,包括安装于公交车上的接收机1和安装于公交车站台上的发射机2,所述接收机1与公交车上的车载电源转换芯片101、上下车提示开关102、车门信号开关103、转向灯信号侦测装置104、车载高频解调芯片105、语言芯片106、LED显示屏107、公交车上下行切换开关108及自动或手动报站切换开关109连接,语言芯片106与公交车上的车载喇叭110连接,车载电源转换芯片101与公交车上的车载电源111连接,所述发射机2与公交车站台上的站台电源转换芯片201、乘客上车提示开关202及站台高频调制芯片203连接,站台电源转换芯片201与公交车站台上的智能公交站台电源204连接,所述车载高频解调芯片105上连接有接收天线112,站台高频调制芯片203上连接有发射天线205,接收天线112与发射天线205之间通过无线信号连接。
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