[实用新型]一种汽车挡风玻璃涂胶辅助工装有效
| 申请号： | 201220186955.7 | 申请日： | 2012-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN202621411U | 公开（公告）日： | 2012-12-26 |
| 发明（设计）人： | 李玉坤;马芳武;汤小生;王庐;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B05C13/02 | 分类号： | B05C13/02 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;蔡正保 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 挡风玻璃 涂胶 辅助 工装 | ||
1.一种汽车挡风玻璃涂胶辅助工装，包括圆形底盘(2)和一设置在底盘(2)上并能在底盘(2)上转动的支撑架(1)，其特征在于，所述的支撑架(1)包括两根以上呈笔直状的支杆，每根支杆沿着底盘(2)的半径方向周向均匀分布，所述的每根支杆的一端相固连，所述每根支杆上均设有能沿支杆长度方向调节的支撑块(3)。
2.根据权利要求1所述的汽车挡风玻璃涂胶辅助工装，其特征在于，所述的支杆数量为四根，其中两根支杆形成笔直状的支杆一(11)，另两根支杆形成笔直状的支杆二(12)，所述支杆一(11)垂直于支杆二(12)。
3.根据权利要求2所述的汽车挡风玻璃涂胶辅助工装，其特征在于，所述的支撑块(3)呈圆柱形并分别插设在上述的支杆一(11)和支杆二(12)上，在支撑块(3)的上端面固设有用于抵靠在上述挡风玻璃上的橡胶块(31)。
4.根据权利要求3所述的汽车挡风玻璃涂胶辅助工装，其特征在于，所述的支杆一(11)和支杆二(12)沿各自长度方向分别设有若干个连接孔(13)，所述的支撑块(3)连接在上述连接孔(13)中。
5.根据权利要求4所述的汽车挡风玻璃涂胶辅助工装，其特征在于，所述的支撑块(3)上具有一插接在上述连接孔(13)中的插接柱(32)，所述支撑块(3)通过插接柱(32)插接在上述的连接孔(13)中将其分别设置在连杆一(11)和连杆二(12)上。
6.根据权利要求5所述的汽车挡风玻璃涂胶辅助工装，其特征在于，所述支杆一(11)和支杆二(12)上的连接孔(13)分别均匀间隔排列。
7.根据权利要求2所述的汽车挡风玻璃涂胶辅助工装，其特征在于，所述的支杆一(11)和支杆二(12)上分别沿各自长度 方向开设有导向槽(14)，上述的支撑块(3)分别通过螺栓(15)穿过上述的支杆一(11)和支杆二(12)的导向槽(14)将其连接支杆一(11)和支杆二(12)上。
8.根据权利要求2或3或4或5或6或7所述的汽车挡风玻璃涂胶辅助工装，其特征在于，所述的支撑架(1)与底盘(2)之间设有转动轴(4)，所述转动轴(4)的一端垂直固连在支杆一(11)和支杆二(12)相连接的连接点处，另一端能转动的连接在底盘(2)上。
9.根据权利要求8所述的汽车挡风玻璃涂胶辅助工装，其特征在于，所述的转动轴(4)通过一轴承(5)转动连接在底盘(2)上。
10.根据权利要求9所述的汽车挡风玻璃涂胶辅助工装，其特征在于，所述转动轴(4)的一端设有螺栓，转动轴(4)通过该螺栓螺纹固连在上述支杆一(11)和支杆二(12)相连接的连接点处。
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