[实用新型]一种具有导向装置的机油标尺

说明书

技术领域

    本实用新型涉及机械领域，尤其是涉及一种测量汽车发动机机油的机油标尺。

背景技术

汽车发动机中润滑油的加入必须适量，当发动机油底壳中的机油不足时，会造成发动机润滑不良，引起抱瓦，造成发动机损坏；如果发动机油底壳中的机油太多，发动机在工作时，曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部的功率损失，而且还会使溅到缸上的机油量增多，产生烧机油故障，因此发动机油底壳中的机油量应控制在合理的范围内。

机油标尺就是为了保证发动机的加入的润滑油在合适的范围内而设置的，可以将发动机底壳中机油量控制在机油标尺的上限和下限之间。机油标尺是一种检测发动机中机油量多少的一种量油装置，通常，机油标尺与机油标尺管相配合，机油标尺通过标尺管插入油底壳内，当检测发动机的机油量时，从中拔出机油标尺，从附着在标尺上的机油就可以判断出发动机中机油量的多少。

老工艺的机油标尺通常是由标尺手柄及弹簧钢片构成，结构简单，这样结构的机油标尺在装配时比较难插入，特别是在标尺管管道很长、弯曲角度大的情况下。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型公开了一种具有导向装置，在装配时易于插入的机油标尺。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有导向装置的机油标尺，包括标尺手柄，标尺杆，密封圈，所述密封圈固定在标尺手柄上相应的环形凹槽内，所述标尺杆上远离标尺手柄的一端包括一个通孔，所述通孔上注塑一个导向装置。

作为优选，所述导向装置为圆柱形。

作为改进，所述标尺杆连接标尺手柄的一端设置有两个半圆形的凹槽，所述标尺手柄的相应位置设置有两个半圆形的突起结构。

本实用新型提供一种新型的机油标尺，在标尺靠近前端的部位通过注塑的方式增加一个导向装置，减少了标尺插入标尺管的阻力，使得标尺易于插入，可以有效的防止出现机油标尺卡死在标尺管内的现象。当导向装置为圆柱形时，能使标尺在标尺管内滑动时更为顺畅。

标尺杆上设置的凹槽以及标尺手柄上的相应突起，可以使标尺杆和标尺之间的连接更为紧密可靠，不易滑脱，从而间接地增加标尺与标尺管的连接强度。

附图说明

图1为实施例一、二中的机油标尺主视图；

图2为实施例一、二中的机油标尺的俯视图；

图3为实施例一中的标尺杆主视图；

图4为实施例二中的标尺杆主视图；

图5为实施例二中的标尺手柄部分剖视图；

附图标明列表：

1-标尺手柄，2-标尺杆，3-密封圈，4-通孔，5-导向装置，6-凹槽，7-突起结构。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

实施例一：

如图1，图2所示，一种具有导向装置的机油标尺，包括标尺手柄1，标尺杆2，密封圈3，标尺手柄上设置有相应的环形凹槽用于固定密封圈3，所述标尺杆2上远离标尺手柄1的一端包括一个如图3所示的通孔4，所述通孔4上注塑一个导向装置5。为了使标尺在标尺管内滑动时更为顺畅，导向装置优选为圆柱形。

实施例二：

如图1，图2所示，一种具有导向装置的机油标尺，包括标尺手柄1，标尺杆2，密封圈3，所述密封圈3固定在标尺手柄上相应的环形凹槽内，所述标尺杆2上远离标尺手柄1的一端包括一个如图4所示的通孔4，所述通孔4上注塑一个导向装置5。为了使标尺在标尺管内滑动时更为顺畅，导向装置优选为圆柱形。

更进一步地，如图4所示，所述标尺杆连接标尺手柄的一端设置有两个半圆形的凹槽6，如图5所示，所述标尺手柄的相应位置设置有两个半圆形的突起结构7。标尺手柄和标尺杆之间的凹槽和突起相互配合卡紧，可以使标尺杆和标尺之间的连接更为紧密可靠，不易滑脱，从而间接地增加标尺与标尺管的连接强度。

本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述技术手段所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。