[实用新型]胀断式汽车发动机连杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车部件，具体的说是一种胀断式汽车发动机连杆。

背景技术

我们知道，汽车发动机连杆是汽车发动机的关键件之一，发动机连杆的作用是将活塞承受的力传给曲轴，并使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，市场上使用的发动机连杆其结构是由连杆体、连杆盖、连杆螺栓和连杆轴瓦等零件组成。胀断式汽车发动机连杆要求连杆在胀断加工时变形量小，并且不能有掉渣现象，目前多数胀断式连杆在加工时都存在变形量大并且掉渣现象严重的问题。

发明内容

本实用新型是针对现有技术的不足，提供一种结构合理，胀断加工时变形量小、不掉渣的汽车发动机连杆。

本实用新型的目的是这样实现的，该发动机连杆包括连杆大头、连杆杆身、连杆小头，其特征在于：所述的连杆大头上对称设置的两个胀断槽两边分别设置两个小突起，所述小突起使得连杆大头在胀断加工时定位准确，装夹稳固，减小连杆胀断变形，避免出现掉渣现象。

本实用新型具有以下优点和积极效果：

1、本实用新型的连杆胀断槽处设计两个小突起，在胀断加工时定位准确，装夹稳固，有效地减小了连杆变形量，避免了胀断掉渣的现象。

2、本实用新型结构设计合理，连杆胀断时变形量小，不掉渣。

附图说明

图1是胀断式汽车发动机连杆整体结构示意图。

图2是本实用新型连杆大头部位A向投影结构示意图。

具体实施方式

 如图1、2所示：该发动机连杆包括连杆大头1、连杆杆身2、连杆小头3，所述的连杆大头1上对称设置的两个胀断槽4两边分别设置两个小突起5，所述小突起5使得连杆大头1在胀断加工时定位准确，装夹稳固，减小连杆胀断变形，避免出现掉渣现象。