[实用新型]天车主副钩电机电源切换装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电机电源切换装置，特别适合天车的主副钩电机使用。 

背景技术

在生产过程中，天车主、副钩的控制接触器一旦出现故障，如果天车正好在加废钢或者主副钩正处于炉台下方废钢处，既无法躲车，也无法加废钢，处理好还是需要一定的时间的。对于加废钢的天车更是不能耽误一点时间，这时我们将束手无策，只能等待处理好。 

发明内容

为了克服现有技术的缺点，本实用新型提供一种天车主副钩电机电源切换装置，它结构简单，成本低，使用简便。 

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：其特征在于：靠近主、副钩电机的定子电路上分别串接定子主、副钩电机断路器（Q112、Q212），定子备用副钩电机断路器（Q213）的一端接所述定子主钩电机断路器（Q112）的上接线柱，另一端接定子副钩电机断路器（Q212）的下接线柱，定子备用主钩电机断路器（Q113）的一端接所述定子副钩电机断路器（Q212）的上接线柱，另一端接定子主钩电机断路器（Q112）的下接线柱；靠近主、副钩电机的转子电路上分别串接转子主、副断路器（Q118、Q217），转子备用主断路器（Q117）的一端接所述转子副断路器（Q217）的上接线柱，另一端接转子主断路器（Q118）的下接线柱，转子备用副断路器（Q218）的一端接所述转子主断路器（Q118）的上接线柱，另一端接转子副断路器（Q217）的下接线柱。 

本实用新型结构简单，成本低，使用简便。主副钩电机电源可以相互代替，而且切换仅需几秒钟就可以完成，不会影响生产。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 

附图为本实用新型原理图。 

具体实施方式

如附图所示，其特征在于：靠近主、副钩电机1、2的定子电路上分别串接定子主、副钩电机断路器（Q112、Q212），定子备用副钩电机断路器（Q213）的一端接所述定子主钩电机断路器（Q112）的上接线柱，另一端接定子副钩电 机断路器（Q212）的下接线柱，定子备用主钩电机断路器（Q113）的一端接所述定子副钩电机断路器（Q212）的上接线柱，另一端接定子主钩电机断路器（Q112）的下接线柱；靠近主、副钩电机的转子电路上分别串接转子主、副断路器（Q118、Q217），转子备用主断路器（Q117）的一端接所述转子副断路器（Q217）的上接线柱，另一端接转子主断路器（Q118）的下接线柱，转子备用副断路器（Q218）的一端接所述转子主断路器（Q118）的上接线柱，另一端接转子副断路器（Q217）的下接线柱。 

当主钩故障后，由副钩定调来驱动时，必须把Q112、Q212、Q118、Q217断开，把Q113、Q218合上。完成此切换后，用副钩的电源为主钩供电。此时副钩不能工作，需切换回去之后，副钩才可以工作。 

当副钩故障后，由主钩定调来驱动时，必须把Q112、Q212、Q217、Q218断开，把Q213、Q117合上。完成此切换后，用主钩的电源为副钩供电。此时主钩不能工作，需切换回去之后，主钩才可以工作。