[实用新型]车顶边梁焊接工装有效
申请号: | 201220180559.3 | 申请日: | 2012-04-25 |
公开(公告)号: | CN202684390U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 张培良;苏振佳;王刚;高安江;宗岩;王敬臣;范圣文;高伟;李卫 | 申请(专利权)人: | 龙口丛林中德车体系统工程有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 吴杰 |
地址: | 265705 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车顶 焊接 工装 | ||
1.一种车顶边梁焊接工装,其特征在于:包括若干相同横梁(1)组成的焊接平面,所述每个横梁(1)上表面设置有若干单个排列夹钳座(2),相邻的夹钳座(2)之间固定有与车顶边梁弧度相匹配附形板(3),所述每个夹钳座(2)上设置至少一个作用方向与车顶边梁端面垂直的端部夹紧装置(4)或一个作用方向与车顶边梁侧面垂直的压紧装置(5)。
2.根据权利要求1所述的车顶边梁焊接工装,其特征在于:所述附形板包括与车顶边梁正位弧度相匹配的正位附形板(31)和车顶边梁反位弧度相匹配的反位附形板(32),所述附形板上端面通过螺栓(36)固定若干定位块(33),所述定位块(33)上与所述螺栓(36)相匹配的螺孔呈椭圆形,所述附形板两侧面设置有凸块(35),所述凸块(35)上设置有两个螺帽顶在所述定位块(33)下端的微调螺栓(34)。
3.根据权利要求2所述的车顶边梁焊接工装,其特征在于:三个夹钳座(2)固定在所述横梁(1)上表面,分别为第一夹钳座、第二夹钳座和第三夹钳座,一个正位附形板(31)固定在第一和第二夹钳座之间的所述横梁(1)上表面,一个反位附形板(32)固定在第二和第三夹钳座之间的所述横梁(1)上表面,一个压紧装置(4)设置在第一夹钳座上,一个与正位附形板(31)配合使用的端部夹紧装置(4)、压紧装置(5)一个与反位附形板(32)配合使用的压紧装置(5)设置在第二夹钳座上,一个端部夹紧装置(4)和一个压紧装置(5)设置在第三夹钳座上。
4.根据权利要求3所述的车顶边梁焊接工装,其特征在于:所述压紧装置(5)包括基座(51),所述基座(51)固定在所述夹钳座(2)上端,所述基座(51)上铰接横杆(52),所述横杆(52)中部设置有与所述基座(51)上的固定插杆相匹配的插孔,所述横杆(52)前端设置有螺纹升降杆(53),所述螺纹升降杆(53)下端固定压块(54)。
5.根据权利要求4所述的车顶边梁焊接工装,其特征在于:所述端部夹紧装置(4)包括端部基座,所述端部基座固定于所述夹钳座(2)上端,所述端部基座上端设置有螺纹推杆(41)。
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