[实用新型]棘轮刹车结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种刹车结构，尤其涉及一种利用棘轮和棘爪组合的刹停结构。

背景技术

利用棘轮和棘爪的组合结构可以达到防逆转的安全保护目的，因此可用于很多机械结构中，例如众所周知的用于吊挂重物的吊车以及卷扬机等。

以手动吊车为例，其为一种非常传统的吊重工具，其利用链条及齿轮组的传动，从而能以人力进行重物的吊挂，且具有省力的效果。

为防止吊挂过程中的重物坠落，手动吊车均具有刹停功能，其是利用棘爪与棘轮的相互制约来实现的。如图1所示的即是公知的棘轮刹车结构的棘轮和棘爪的组合，其中当向下拉动链条(图中未示出)而吊起重物时，棘轮91顺时针转动；但当停止拉动链条且重物因重力而向下滑动时，棘轮91逆时针回转，在棘轮回转的瞬间，位于棘轮两侧的一对棘爪92的尖端部93适时地卡入棘轮的其中一轮齿的齿谷94内，阻止了棘轮的回转从而产生刹停效果，因此为手动吊车提供一种操作上的安全保障。

如上述公知的手动吊车的刹停或刹车结构，其中为了确保一对棘爪总能保持与棘轮间的作动位置，因而以一扭力弹簧95勾住棘爪92，从而迫使棘爪在被棘轮向外拨开后能复归原位。然而，上述的扭力弹簧在一段作动时间后，由于生锈、断裂、异物卡住或弹力疲乏等因素，使扭力弹簧丧失了对棘爪的限位功能时，图中棘爪的尖端部93在被棘轮往外侧拨出后，便无法复归至能与棘轮作动的位置，即该手动吊车的刹停功能便无法运作，如此将造成手动吊车的极大安全危害，这些缺失同样会发生于其它设备(如电动吊车和卷扬机)上。

实用新型内容

有鉴于公知的棘轮刹车结构在操作中有以上的缺失，因此本实用新型提供一种棘轮刹车结构，其可以有效解决公知的棘爪复位必须依赖扭力弹簧的缺失。

本实用新型为达成上述目的提供了一种棘轮刹车结构，包括：一棘轮及位于棘轮相对两侧的一对棘爪，每一棘爪均以其转动中心为轴并形成有互呈对峙的一对端部，其中一端部为与棘轮的轮齿卡抵的卡制端，另一端部为使卡制端复位的平衡端；以及，上述一对棘爪的其中一棘爪的卡制端与另一棘爪的卡制端均形成颠倒布置。

如上所述的棘轮刹车结构，较佳地，卡制端具有与棘轮的轮齿的齿谷轮廓相适配的一尖端部。

如上所述的棘轮刹车结构，较佳地，平衡端延伸至可以接触到棘轮的轮齿。

如上所述的棘轮刹车结构，较佳地，棘爪分别设于棘轮的左右两侧；以及，较佳的，两棘爪的转动中心的连线经过棘轮的中心。

如上所述的棘轮刹车结构，虽然可以无需装设扭力弹簧便总能使棘爪保持在一可与棘轮作动刹停的位置；但另一较佳的实施例中，可以将一对扭力弹簧分别与一对棘爪相结合，以达到更安全的操作。该扭力弹簧与棘爪的结合是将扭力弹簧的其一钩部勾设于一对棘爪的邻近卡制端处，以强制令棘爪复位。

本实用新型的棘轮刹车结构的有益效果在于，通过在棘爪的卡制端的相反端再延伸一段平衡端，并利用平衡端可被棘轮的棘齿拨动的作用下，使卡制端得以保持一总能与棘轮的轮齿触接且能作动卡制的位置，从而可以省去扭力弹簧的装设，如此亦可避免因扭力弹簧所造成的诸多缺失。

以下列举至少一实施例说明本实用新型的较佳实施方式及其特性。

附图说明

图1为公知的棘轮刹车结构的示意图。

图2为本实用新型的第一较佳实施例的棘轮刹车结构的示意图。

图3A、图3B为本实用新型的第一较佳实施例的棘轮刹车结构的作动示意图，其中图3A的棘轮呈现顺时针转动，图3B的棘轮呈现逆时针转动。

图4为本实用新型的第二较佳实施例的棘轮刹车结构的示意图。

主要附图标记说明

1     棘轮刹车结构

10    棘轮

11    轮齿

111   齿谷

112   齿峰

20    棘爪

21    转动中心

22    卡制端

221   尖端部

23    平衡端

951   钩部

具体实施方式