[实用新型]一种汽车日间行车灯智能控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车日间行车时的照明系统，具体是指一种汽车日间行车灯智能控制装置。

背景技术

日间行车灯是为车辆在白天行驶时提供照明的一套系统，它能够提醒其他车辆的驾驶员有车辆在行驶。据研究资料表明，日间行车灯能有效降低车辆白天行驶时的交通事故，提高行车安全性，在欧洲已经被列为强制安装的设备之一。但当前已有的日间行车灯的控制方法一旦设定，灯具的亮度将是固定的，当环境光强度发生变化时，日间行车灯的亮度无法调节，降低了日间行车灯对驾驶员的提示作用。

发明内容

本实用新型的目的是设计一种汽车日间行车灯智能控制装置，能够根据所处环境的光强度，在满足法规要求的前提下，智能调节日间行车灯的亮度和光强，进一步提高行车安全性。

本实用新型的技术方案：本实用新型的一种汽车日间行车灯智能控制装置包括信号采集部分、信号出路部分和信号输出部分，信号出路部分采用单片机，信号采集部分包括与单片机输入端连接的发动机启动信号、车速信号和其它指定灯具的开关信号；单片机的输出端与信号放大器连接，信号放大器的输出与左、右日间行车灯连接。

所述的信号采集部分还包括与单片机输入端连接的环境光亮度传感器，环境光亮度传感器通过滤波器与单片机输入端连接。

本实用新型的优点：

本实用新型能根据车辆行驶过程过环境光强度的不同，在满足法规要求的前提下，智能的调节日间行车光亮度，提高灯光对其它车辆驾驶员的提示作用，提高安全性。

附图说明

图1为本实用新型控制装置电路逻辑框图。

图2为本实用新型控制流程示意图。

具体实施方式

图1为本实用新型控制装置电路逻辑框图：

本实用新型的一种汽车日间行车灯智能控制装置包括信号采集部分、信号出路部分和信号输出部分，信号出路部分采用单片机，信号采集部分包括与单片机输入端连接的发动机启动信号、车速信号和其它指定灯具的开关信号；单片机的输出端与信号放大器连接，信号放大器的输出与左、右日间行车灯连接。

所述的信号采集部分还包括与单片机输入端连接的环境光亮度传感器，环境光亮度传感器通过滤波器与单片机输入端连接。

单片机内设定时器、逻辑处理器、亮度计算器和PWM信号占空比计算模块。

图2为本实用新型控制流程示意图：本装置同时采集其他灯具的开关信号，送入逻辑比较器，逻辑比较器判断是否满足日间行车灯的开启要求，并将结果送入亮度计算器，根据法规的要求，日间行车灯的开启需满足一定的条件，当判断发动机开启，车速超过某一设定值、其所有灯处于关闭状态时，日间行车灯将自动开启，此时单片机输出2路PWM信号，分别经过信号放大器放大后用于驱动日间行车灯。通过设置定时器的值，使本装置能在车辆行驶时，以一定的周期对外界输入的环境光强度进行采样，进过滤波器滤波后作为亮度计算器的计算依据，亮度计算器会根据环境光的强度输出不同值调节PWM信号占空比，控制日间行车灯的亮度。否则，日间行车灯将自动关闭，此时PWM信号为零。