[实用新型]动力冲浪板负压排水系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冲浪板，尤其是一种动力冲浪板负压排水系统。

背景技术

动力冲浪板在使用过程中与水接触，难以避免水进入舱内，水在舱内积累过多之后会使发动机不能正常工作，加重船身，水在舱内流动会导致船身不稳，使用者不易操控。

实用新型内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供一种动力冲浪板负压排水系统，该动力冲浪板负压排水系统能及时、完全的将船舱内积水排出到舱外，保证发动机正常运行，确保运行时船身平稳。

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种动力冲浪板负压排水系统，以实际使用状态为基准，动力冲浪板的船体内设有中空的船舱，冲浪板的船尾底面固设有一推进器，还设有排水管，所述排水管一端位于船舱内侧的底部，排水管另一端穿过船舱伸入到推进器尾端的喷水口内，且排水管的出水口方向与推进器的喷水方向平行一致。

作为本实用新型的进一步改进，以事实行驶方向为基准，所述排水管一端位于船舱尾部的底端位置。

作为本实用新型的进一步改进，所述排水管包括软管和硬管，软管和硬管密封固定连通，硬管伸入到推进器的喷水口内。

作为本实用新型的进一步改进，所述硬管为不锈钢管。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在排水管将船舱与推进器的喷水口连通，推进器在喷水时产生负压，该负压与船舱内部形成压差，这样就通过压差将舱内积水沿排水管及时完全的排出到舱外去了，避免了积水对发动机的影响，确保了冲浪板的正常运行，同时避免了积水在舱内流动，确保了船身运行平稳，便于使用者操控，增大了冲浪板运行的稳定性和安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构原理示意图；

图2为图1中A部放大图；

图3为本实用型使用状态示意图。

具体实施方式

实施例：一种动力冲浪板负压排水系统，以实际使用状态为基准，动力冲浪板的船体内设有中空的船舱1，冲浪板的船尾底面固设有一推进器2，还设有排水管，所述排水管一端位于船舱1内侧的底部，排水管另一端穿过船舱1伸入到推进器2尾端的喷水口内，且排水管的出水口方向与推进器2的喷水方向平行一致，推进器2尾部呈锥子形，在行驶过程中，水流从推进器2喷出通过锥子口时在排水管出水口处高速喷出，会在此处形成空气负压，从而由排水管吸出船舱1内积水。

以事实行驶方向为基准，所述排水管一端位于船舱1尾部的底端位置，在行驶时，船体会前高后低，舱内进水后会流向船尾，所以排水管在中空的船舱1内的一端固定在船舱1尾部底端，以便最大限度的排水。

所述排水管包括软管31和硬管32，软管31和硬管32密封固定连通，硬管32伸入到推进器2的喷水口内。

所述硬管32为不锈钢管，保证强度的同时防止生锈。