[实用新型]倒布架刹车装置

说明书

技术领域

本实用新型属于纺织设备领域，具体涉及一种倒布架刹车装置。

背景技术

无纺布是一种不需要纺纱织布而形成的织物，它只是将纺织短纤维或者长丝进行定向或随机撑列，形成纤网结构，然后采用机械、热粘或化学等方法加固而成。无纺布突破了传统的纺织原理，并具有工艺流程短、生产速率快，产量高、成本低、用途广、原料来源多等特点。倒布架是无纺布生产中的一款常用设备，但是以往的倒布架都没有刹车装置，需要人工控制倒布架停止，使得其刹车灵敏度差，严重影响了生产效率。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术的不足，提供了一种灵敏度高的倒布架刹车装置。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种倒布架刹车装置，其特征在于，包括底座、第一刹车杆、第二刹车杆、第一刹车片、第二刹车片、刹车盘和汽缸，第一刹车杆的一端可转动的安装在底座上，另一端与汽缸的尾端固定连接；第二刹车杆的一端可转动的安装在底座上，另一端与汽缸的活塞杆固定连接；第一刹车片固定安装在第一刹车杆上；第二刹车片固定安装在第二刹车杆上；第一刹车片和第二刹车片分别设置在刹车盘的两侧，刹车盘通过一转动轴与倒布架的驱动端相连。

本实用新型的进一步设置在于：第二刹车杆的上端设置有一用于支撑汽缸的U型槽，汽缸的活塞杆伸入U型槽内通过螺栓固定。

本实用新型的进一步设置在于：第一刹车片通过第一刹车片座固定安装在第一刹车杆上，第二刹车片通过第二刹车片座固定安装在第二刹车杆上。

本实用新型的进一步设置在于：所述倒布架的驱动端为一驱动齿轮。

本实用新型的进一步设置在于：底座上设置有第一支座和第二支座，第一刹车杆的底端与第一支座铰接在一起，第二刹车杆的底端与第二支座铰接在一起。

本实用新型所述的倒布架刹车装置通过汽缸的活塞杆带动第二刹车杆向外运动，第二刹车杆带动第二刹车片向内侧运动，将刹车盘抱紧，从而使倒布架的驱动端被锁紧，实现了方便快捷、灵敏度高的刹车。该倒布架刹车装置只需控制汽缸的工作情况，即可实现刹车，大大提高了刹车的灵敏度；同时刹车不需要人工参与，采用电动控制即可，大大提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型所述倒布架刹车装置的剖面图；

图2为本实用新型所述倒布架刹车装置的左视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1所示，本实用新型提供了一种倒布架刹车装置，包括底座1、第一刹车杆2、第二刹车杆3、第一刹车片4、第二刹车片5、刹车盘6和汽缸7，第一刹车杆2的一端可转动的安装在底座1上，另一端与汽缸7的尾端固定连接；第二刹车杆3的一端可转动的安装在底座1上，另一端与汽缸7的活塞杆固定连接；第一刹车片4通过第一刹车片座41固定安装在第一刹车杆2上；第二刹车片5通过第二刹车片座51固定安装在第二刹车杆3上；第一刹车片4和第二刹车片5分别设置在刹车盘6的两侧，刹车盘6通过一转动轴8与倒布架的驱动端相连。所述驱动端可以为一驱动齿轮9，当然也可以为其他装置，比如电机轴等。

优选的，第二刹车杆3与汽缸7的连接关系为：第二刹车杆3的上端设置有一用于支撑汽缸7的U型槽，汽缸7的活塞杆伸入U型槽内通过螺栓固定。活塞杆伸出时，活塞杆将第二刹车杆3顶出，即向外侧运动，第一刹车片4和第二刹车片5远离；活塞杆收缩时，活塞杆带动第二刹车杆3向内侧运动，第一刹车片4和第二刹车片5靠近，将刹车盘6抱紧，实现刹车。

优选的，第一刹车杆2和第二刹车杆3与底座1的连接关系为：底座1上设置有第一支座11和第二支座12，第一刹车杆2的底端与第一支座11铰接在一起，第二刹车杆3的底端与第二支座12铰接在一起。第一刹车杆2和第二刹车杆3与底座1的连接关系不局限于此，还可以采用其他结构。

以上所述为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，皆应属本实用新型的保护范围。