[实用新型]一种离心压缩机的壳体

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种壳体，尤其涉及一种离心压缩机的壳体。

背景技术

现有技术中离心压缩机的壳体由热固合成材料塑造而成，这种材料具有很高的密度，因此与其他由金属构成的壳体具有重量优势，然而这种材料相当难加工，因为要遵循粘合连接的严格条件，此外，缺点还包括易碎性、吸水性高、声音发散性高和制造成本高。

此外壳体还可以是由热塑性合成材料制成，虽然简单、成本较低，但是由于优化壳体的壁厚，在使用过程中存在危险，即在运行过程中，当压缩机转轮的部件损坏时，金属碎片会以巨大的能量径向甩向壳体的壁部，并穿透此壳体。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供通过将两种合成材料相结合形成一种构造轻便的离心压缩机的壳体，在压缩机转轮损坏的情况下减少压缩机转轮的四处飞散的部件的危险。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是提供了一种离心压缩机的壳体，具有包围离心叶轮的内腔、与所述的内腔相连通的向所述的离心叶轮引导气体的气体吸入通路、与所述的内腔相连通的导入被所述的离心叶轮压缩的气体的环状的涡旋室，所述的壳体包括具有用于安装主轴的主轴安装孔的壳本体、设置于所述的壳本体上的吸气部、设置于所述的壳本体上的出气部，所述的吸气部与所述的气体吸入通路相连通，所述的出气部与所述的涡旋室相连通，所述的壳本体上设置有将所述的涡旋室以及所述的壳本体至少部分环形包围的稳定部，所述的壳本体与所述的稳定部分别由两种合成材料制成，所述的稳定部与所述的壳本体相固定连接。

作为优选地，所述的壳本体上开设有多个用于连接封头的安装孔。

作为优选地，多个所述的安装孔均匀分布在以所述的主轴的转动中心为圆心的圆周上。

作为优选地，所述的稳定部为热固性合成材料的稳定部。

作为优选地，所述的壳本体上具有将所述的主轴定位的主轴定位部。

作为优选地，所述的壳本体为热可塑性材料的壳本体。

本实用新型的优点和有益效果在于：壳本体上固定设置有由不同的合成材料制成的稳定部，使得壳本体的安全性能更高，使得压缩机转轮的部件损坏时，金属碎片不会穿透此壳本体，且壳本体构造轻便。

附图说明

图1为本实用新型示意图；

图2为图1的A-A处剖视图。

图中：1、壳本体；2、吸气部；3、出气部；4、稳定部；5、安装孔；6、主轴安装孔；7、主轴定位部。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1、图2所示，一种离心压缩机的壳体，具有包围离心叶轮的内腔、与所述的内腔相连通的向所述的离心叶轮引导气体的气体吸入通路、与所述的内腔相连通的导入被所述的离心叶轮压缩的气体的环状的涡旋室，所述的壳体包括具有用于安装主轴的主轴安装孔6的壳本体1、设置于所述的壳本体1上的吸气部2、设置于所述的壳本体1上的出气部3，所述的吸气部2与所述的气体吸入通路相连通，所述的出气部3与所述的涡旋室相连通，所述的壳本体1上设置有将所述的涡旋室以及所述的壳本体1至少部分环形包围的稳定部4，所述的壳本体1与所述的稳定部4分别由两种合成材料制成，所述的稳定部4与所述的壳本体1相固定连接。

所述的壳本体1由热可塑性材料制成。所述的稳定部4由热固性合成材料制成。所述的稳定部4与所述的壳本体1以喷塑技术构成为一体。当压缩机转轮的部件损坏时，金属碎片以高速甩向稳定部4，由于稳定部4由热固性材料制成，其具有很高的密度，很难被击穿，由于壳本体1由热可塑性材料制成，构造轻便。

如图1所示，所述的壳本体1上开设有多个用于连接封头的安装孔5。多个所述的安装孔5均匀分布在以所述的主轴的转动中心为圆心的圆周上。

如图1所示，所述的壳本体1上具有将所述的主轴定位的主轴定位部7。通过主轴定位部7将主轴定位。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。