[实用新型]基于ZIGBEE技术的智能公交系统有效
申请号: | 201220169728.3 | 申请日: | 2012-04-20 |
公开(公告)号: | CN202600964U | 公开(公告)日: | 2012-12-12 |
发明(设计)人: | 王镜宇;赵金武 | 申请(专利权)人: | 任彦华 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/123 |
代理公司: | 沈阳亚泰专利商标代理有限公司 21107 | 代理人: | 史旭泰 |
地址: | 110004 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 zigbee 技术 智能 公交 系统 | ||
技术领域
本实用新型属于道路车辆的交通控制系统,尤其涉及一种基于ZIGBEE技术的智能公交系统。
背景技术
公交调度系统对促进公交车辆正常运行起着重要作用,现有调度系统中的电子站牌需要将线路信息预先安装于站牌系统中,而一座城市有很多公交线路,每一条线路有很多站牌,一旦公交系统对站点名称进行临时调整或永久变更,在安装配置及正常使用维护过程中将消耗大量的人力物力;而且已有电子站牌侧重于信息发布,缺乏协调功能和交互能力。另外,现有的调度平台,有关数据缺乏实时更新和有效处理,特别是在采用处理物联网和一般计算机网络的信息交互时,不能保证信息的可靠性和快速性。
发明内容
本实用新型就是针对上述问题,提供一种维护费用低、工作效率高的基于ZIGBEE技术的智能公交系统。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案,本实用新型包括多个电子站牌,其结构要点各电子站牌通过GPRS通信网络与调度中心进行数据交换;电子站牌通过ZIGBEE网络与公交车上的车载终端模块进行数据交换。
所述电子站牌包括第一中央处理器、第一Xbee模块、第一显示器、GPRS通信模块,第一中央处理器端口分别与Xbee模块端口、第一显示器端口、GPRS通信模块端口相连。
所述车载终端模块包括第二中央处理器、第二Xbee模块,第二中央处理器端口与第二Xbee模块端口相连。
作为一种优选方案,本实用新型所述第一中央处理器和/或第二中央处理器设置有语音接口和/或调试接口。
作为另一种优选方案,本实用新型所述车载终端模块还包括第二显示器,第二显示器端口与第二中央处理器端口相连。
其次,本实用新型所述第一显示器和第二显示器采用触摸屏。
另外,本实用新型所述电子站牌的供电部分采用照明电路电源。
本实用新型有益效果:本实用新型电子站牌通过GPRS通信网络与调度中心进行数据交换;电子站牌通过ZIGBEE网络与公交车上的车载终端模块进行数据交换;可动态获取站点名称并自动完成系统配置,并对各线路即将达到该站的车次进行估算的智能电子站牌,从而节省使用期间的维护费用,效率高;同时使乘客对车辆运行状况做到心中有数,提高满意度。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。本实用新型保护范围不仅局限于以下内容的表述。
图1是本实用新型整体结构示意图。
图2是本实用新型电子站牌电路原理框图。
图3是本实用新型车载终端模块电路原理框图。
图4是本实用新型车载模块工作界面示意图。
具体实施方式
如图所示,本实用新型包括多个电子站牌,各电子站牌通过GPRS通信网络与调度中心进行数据交换;电子站牌通过ZIGBEE网络与公交车上的车载终端模块进行数据交换。
所述电子站牌包括第一中央处理器、第一Xbee模块、第一显示器、GPRS通信模块,第一中央处理器端口分别与Xbee模块端口、第一显示器端口、GPRS通信模块端口相连。
所述车载终端模块包括第二中央处理器、第二Xbee模块,第二中央处理器端口与第二Xbee模块端口相连。
所述第一中央处理器和/或第二中央处理器设置有语音接口和/或调试接口;具备语音输出和调试功能。
所述车载终端模块还包括第二显示器,第二显示器端口与第二中央处理器端口相连;便于车载显示相关信息。
所述第一显示器和第二显示器采用触摸屏;使用方便。
所述电子站牌的供电部分采用照明电路电源;供电方便。
所述电子站牌可采用挡雨棚、密封胶等多层防水措施,确保电子站牌工作不受环境影响。
所述第一显示器可显示当前站点名称,离本站最近且有车辆经过的站点;车况预报显示最近车辆达到本站的时间预测;下面的文本框显示的是一些动态广告信息或其它信息发布。
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