[实用新型]一种用于测量小车开关回路电阻的接线棒及测量装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电气设备运行状态和动作过程的检测领域，尤其涉及一种电气回路中的小车开关导电回路的接触电阻的测量，具体的讲是一种用于测量小车开关回路电阻的接线棒及测量装置。

背景技术

目前，随着电力系统的迅速发展，各个变电站(所)、厂矿都使用的是10kV及35kV真空断路器小车，这种小车既可以节省空间又方便检修。为了保证小车开关的安全运行，每年都需要对其进行回路电阻检测，来监测其运行状态，保证电力系统的安全。

在以往测量小车开关回路电阻时，需要用到电阻测量钳，即在上、下触头上各夹一个测量钳。由于触头上有弹簧，测出的数据严重偏大。若取下该弹簧测量，试验数据当然很好，但弹簧取下和安装的过程非常麻烦，不仅影响试验效率，而且弹簧不能很好的恢复到原位。因此，应该改进测量接线。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于测量小车开关回路电阻的接线棒及测量装置，能够直接连接小车开关触头，测试方便、测试结果准确。

为实现上述目的，本实用新型公开了一种用于测量小车开关回路电阻的接线棒，其中，所述接线棒包括第一端和第二端，所述第一端和小车开关触头相连接，所述第二端与电阻测量钳相连接；其中，所述第一端的内径与所述小车开关触头的孔径大小对应，当所述第一端插入到所述小车开关触头的孔内时，能够严密接触。

优选地，所述第二端与所述第一端的内径相同。

优选地，所述第二端与所述第一端的内径不同。

优选地，所述电阻测量钳夹在所述接线棒的第二端上。

为实现上述目的，本实用新型实施例还公开了一种用于测量小车开关回路电阻的测量装置，其特征在于，所述测量装置包括接线棒与电阻测量钳；其中，所述接线棒包括第一端和第二端，所述第一端和小车开关触头相连接，所述第二端与所述电阻测量钳相连接；其中，所述第一端的内径与所述小车开关触头的孔径大小对应，当所述第一端插入到所述小车开关触头的孔内时，能够严密接触。

优选地，所述接线棒为两个；测量时，所述两个接线棒的第一端分别插入到所述小车开关的上下两个触头的孔内，所述电阻测量钳分别对应夹在所述两个接线棒的第二端上。

使用本实用新型实施例的用于测量小车开关回路电阻的接线棒及测量装置，可以保证开关内部和测量钳的良好接触，使得测量数据更加准确，且测试方法更加便捷。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的用于测量小车开关回路电阻的接线棒的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的用于测量小车开关回路电阻的接线棒与小车开关和电阻测量钳连接的结构示意图；

图3为本实用新型的接线棒的另一个实施例的结构示意图；

图4为本实用新型实施例的一种用于测量小车开关回路电阻的测量装置的结构示意图；

图5为利用本实用新型实施例的测量装置对小车开关回路电阻进行测量的具体实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1为本实用新型实施例的用于测量小车开关回路电阻的接线棒的结构示意图。图2为本实用新型实施例的用于测量小车开关回路电阻的接线棒与小车开关和电阻测量钳连接的结构示意图。

结合图1和图2，所述接线棒10包括第一端101和第二端102，所述第一端101和小车开关20的小车开关触头201相连接，所述第二端102与电阻测量钳30相连接；其中，

所述第一端101的内径1010与所述小车开关触头201的孔径2010大小对应，当所述第一端101插入到所述小车开关触头201的孔内时，能够与小车开关触头201严密接触。此处的大小对应并不一定是大小相同，因为小车开关触头内有弹簧，只要能够使得第一端与小车开关触头严密接触即可。

在本实施例中，如图1所示，所述第二端102的内径1020与所述第一端101的内径1010相同。