[实用新型]一种单链条输送机有效
申请号: | 201220169418.1 | 申请日: | 2012-04-20 |
公开(公告)号: | CN202687304U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 徐柱 | 申请(专利权)人: | 北京欧德巴斯洗车设备有限公司 |
主分类号: | B65G19/02 | 分类号: | B65G19/02;B65G19/20;B65G21/22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 链条 输送 | ||
技术领域
本发明属于输送机技术领域,特别涉及一种单链条输送机。
背景技术
现有的清洗输送机的拖动装置采用双链条设计,在双链条之间安装拖动轮子。由于现有输送机的双链条均采用普通碳钢链条,在长期使用过程中会产生两侧链条磨损不同而造成推动轮子歪斜,而导致无法工作。现有输送机链条均采用铆接式连接,在日常更换时非常麻烦,需要借助专业工具才可以完成。
因此,有必要设计出一种方便快捷的输送机。
发明内容
为了解决现有传动装置在长期使用过程中会产生两侧链条磨损不同而造成推动轮子歪斜,而导致无法工作。本发明的目的在于提供一种单链条输送机。
为了达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案:所述输送机包括单链条、推动轮和驱动装置,所述推动轮连接在所述单链条上,所述单链条与所述驱动装置相连接,所述驱动装置驱动所述单链条运动,从而带动推动轮一起运动。
优选地,所述单链条为模铸链条。
优选地,所述模铸链条包括多组链条单元,每组链条单元包括两个外侧母链条与一个内侧子链条,所述外侧母链条的一端与内侧子链条相连接,每组链条单元的子链条通过连接部件与相邻链条单元的母链条卡接。
优选地,所述驱动装置包括驱动链轮和液压马达,所述驱动链轮安装在液压马达转动轴上,所述液压马达带动驱动链轮来驱动链条运行。
优选地,所述驱动链轮通过转轴与输送机本体相连接,所述驱动链轮与气缸相连接,通过所述气缸推动驱动链轮前后移动。
优选地,所述输送机还包括轨道,所述轨道包括第一层轨道、第二层轨道和第三层轨道,三层轨道自下而上依次设置,所述链条环绕在第一层轨道和第二层轨道之中。
优选地,所述输送机还包括换轨转换装置,所述换轨转换装置安装在轨道端部,用于切换推动轮在第二层轨道和第三层轨道之间行走。
优选地,所述动力传动装置为气缸推动板或者手动翻转板。
本实用新型单链条输送机,相比于双链条的传动装置在长期使用过程中会产生两侧链条磨损不同而造成推动轮子歪斜,而导致无法工作。而本实用新型的输送机为单链条,从而避免了两侧链条受力不均。本实用新型单链条解决了由于磨损率差异而造成的无法工作以及安全隐患。
附图说明
图1本发明第一种实施例的结构示意图;
图中:1单链条、2推动轮、3驱动装置、11外侧母链条、12内侧子链条。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1所示,为本实用新型的一种实施例,该输送机包括单链条1、推动轮2和驱动装置3,所述推动轮连接在所述单链条上,所述单链条与所述驱动装置相连接,所述驱动装置驱动所述链条运动,从而带动推动轮一起运动。本实用新型的输送机为单链条,采用单链条进行运送车辆,避免了双链条运送中产生两侧链条磨损不同而造成推动轮子歪斜,而导致无法工作的问题。
优选地,所述单链条为模铸链条。该实施例的模铸链条1包括多组链条单元,每组链条单元包括两个外侧母链条11与一个内侧子链条12,所述外侧母链条的一端与内侧子链条相连接,每组链条单元的子链条通过连接部件与相邻链条单元的母链条卡接。连接部件可以为各种适合的结构,例如连接杆、棒体等,优选地,所述连接部件为变角钉,可以实现快速拆卸单链条。
本实用新型的驱动装置为液压驱动,采用液压驱动可以实现高负载、节约能源,液压驱动方式可以使输送机长度达到50米甚至更长。优选地,所述驱动装置包括驱动链轮和液压马达,所述驱动链轮安装在液压马达转动轴上,所述液压马达带动驱动链轮来驱动链条运行。更优地,所述驱动装置还包括液压泵和油箱,所述液压泵与液压马达相连接,用于向液压马达提供动力,所述油箱与液压泵相连通。优选地,所述驱动装置还包括流量调节伐和供油管,所述供油管与油箱相连接,所述流量调节阀设置在油管上。本实用新型的驱动装置上安装了缓冲结构,目的是保证链条在运转时张紧度不变,使输送更加平稳。
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