[实用新型]一种用于喷漆后冲孔件孔周围加热的加热灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车保险杠雷达安装孔的加工辅助器件，具体涉及一种用于喷漆后冲孔件孔周围加热的加热灯。 

背景技术

安装在汽车保险杠上的雷达，需要再保险杠上冲压出安装孔，然而需要冲孔的汽车保险杠均是喷漆后进行的，在低温状态下，喷漆后的产品漆膜表面比较脆，在机械冲孔时表面极易产生漆裂等缺陷。使用电热风加热保险杠，由于热量会迅速分散，既浪费能源，也容易使漆膜表面变色。由于目前汽车保险杠大多为塑料材料制成的，因此也不能对其直接采用热传导的方式进行加热。因此如何能够既简单，又快捷还可节能的提高，汽车保险杠在低温状态下的加工质量，成为本领域技术人员有待解决的技术问题。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种用于局部加热汽车保险杠需要冲孔部位表面的加热灯。 

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是设计一种用于喷漆后冲孔件孔周围加热的加热灯，其特征在于，所述加热灯包括石英玻管，在所述石英玻管内设有钨丝电阻体，所述钨丝电阻体与镀铂金箔连接，所述镀铂金箔设置在钼箔封接片上，在所述钼箔封接片上还连接有钼导杆，所述钼导杆通过融触点和不锈钢套管与外接线连接，在所述石英玻管内充有卤化物或惰性气体，所述的石英玻管为开口环形，或为二个对称独立的半圆形石英玻管组成。 

其中优选的技术方案是，在所述石英玻管上置有打凹点。 

优选的技术方案还包括，所述钨丝电阻体线圈的截面为八角形。 

优选的技术方案还包括，所述石英玻管内充有的惰性气体为氪、氩、氮混合气。 

优选的技术方案还包括，所述石英玻管表面为经喷砂的不透明雾面构造。 

本实用新型的优点和有益效果在于：由于该加热灯为开口环形，或为二个对称独立的半圆形石英玻管，因此可对汽车保险杠需要冲孔部位表面进行局部加热。采用该加热灯具有加热效率高，节能，操作简单等优点。当使用双半圆型卤素红外线加热灯是，由二个对称独立的半圆型加热灯组成，通过电路切换，可以半圆单灯加热，也可以双半圆双灯加热，当二个加热灯并联一起使用时，可以达到1200W功率效果，当只使用一个半圆形加热灯时，其功率为600W。而采用双半圆形卤素红外线加热灯，其优点是解决了灯管启动时瞬时工作电流过大，灯管燃点时电阻发热体温度过高的问题，提高了加热灯的可靠性、安全性和使用寿命。若将钨丝电阻体线圈，绕制成截面为八角形结构，电阻体的八个尖角可与石英玻管内壁支撑固定， 

本实用新型在开口环形或半圆形石英玻管上进行打凹点处理，可使电阻体尖角在玻管凹点支撑固定，定位更牢固，解决了加热灯在垂直方向使用时，钨丝螺距下垂问题。本实用新型用镀铂金箔作为钼箔和钼导轩连接的过渡材料，且钼导杆和外接电线采用氩弧焊焊接，故其触点电阻极小，致密性可靠性提高。本实用新型采用喷砂雾面处理，故加热灯灯管光辐射为漫反射，可视光线柔和，喷砂法取代氟化法，避免了氢氟酸对环境污染。 

附图说明

图1是本实用新型局部结构示意图； 

图2是本实用新型截面结构示意图； 

图3-1、3-2是本实用新型两种结构的外形示意图。 

图中：1、石英玻管；2、钨丝电阻体；3、管腔；4、4a、镀铂金 箔；5、钼箔封接片；6、钼导杆；7、7a、硅胶套管；8、8a、外接电线；9、9a、打凹点；10、喷砂雾面；11、不锈钢套管；12、融接点。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。 

如图1、2、3-1、3-2所示，本实用新型是一种用于喷漆后冲孔件孔周围加热的加热灯，该加热灯包括石英玻管1，在石英玻管1内设有钨丝电阻体2，钨丝电阻体2与镀铂金箔4、4a、连接，镀铂金箔4、4a设置在钼箔封接片5上，在钼箔封接片5上还连接有钼导杆6，钼导杆6通过融触点12和不锈钢套管11与外接线8、8a连接，在石英玻管1的管腔3内充有卤化物或惰性气体，石英玻管1为开口环形(如图3-1)，或为二个对称独立的半圆形石英玻管(如图3-2)组成。在钼导杆6、融触点12和不锈钢套管11外面套装有硅胶套管7、7a。 

在本实用新型中优选的实施方案是，在石英玻管1上置有打凹点9、9a。可将钨丝电阻体2线圈的截面制成八角形。在石英玻管1的管腔3内充惰性气体，惰性气体可以是氪、氩、氮混合气。 

在本实用新型中优选的实施方案还包括，所述石英玻管1表面为经喷砂的不透明喷砂雾面10构造。 

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。