[实用新型]建筑工地用子午线轮胎

说明书

技术领域

本实用新型属于建筑工地用子午线轮胎，具体涉及一种建筑工地用子午线轮胎。主要用于农业拖拉机及其它的农机具，能有效提高轮胎的使用寿命，该实用新型是属于建筑工地用子午线轮胎生产技术领域。 

背景技术

目前国内、外在建筑工地上所使用的轮胎，通常情况下，其胎体一般采用4层的1100dtex/3-E₂聚酯帘线做胎体带束层，使得轮胎在工地作业时，经常被路面上的瓦砾、木头、钢筋等异物将轮胎刺爆，从而造成轮胎早期损坏，减少其使用寿命。同时其轮胎的胎侧没有设计胎肩防切块，因而使得其在建筑工地施工作业时，轮胎的胎侧极易被工地上的石块等尖锐物所刮伤，从而导致轮胎的早期损坏。 

发明内容

本实用新型的目的在于针对上述普遍存在的技术问题，提供一种能够有效提高轮胎的抗刺穿性能，防止轮胎的胎侧被刮伤，减少轮胎早期损坏的建筑工地用子午线轮胎。 

本实用新型的技术方案是这样实现的：建筑工地用子午线轮胎的带束层1由原来使用的1100dtex/3-E₂聚酯帘线改为使用1440dtex/3-E₂聚酯帘线，并由原来的4层增加至6层，轮胎胎肩处增加胎肩防切块2。 

本实用新型的技术效果在于：建筑工地用子午线轮胎的带束层由原来使用的1100dtex/3-E₂聚酯帘线改为使用1440dtex/3-E₂聚酯帘 线。因为1100dtex/3-E₂聚酯帘线的断裂强力为：≥202.0N/根，粘合强度≥140.0N/cm；而1440dtex/3-E₂聚酯帘线的断裂强力为：≥270.0N/根，粘合强度≥170.0N/cm；而且带束层的层数也由原来的4层增加至6层，以上系列技术措施的采用，提高了轮胎的胎体安全倍数，使得轮胎在建筑工地作业时，极大限度的避免了轮胎行驶面被路面上的瓦砾、木头、钢筋等异物将轮胎刺爆，从而导致轮胎早期损坏，提高了轮胎的使用寿命。 

建筑工地用轮胎在其胎侧处设计有胎肩防切块，使得轮胎在建筑工地施工作业时，可以有效地保护轮胎的胎侧不被工地上的石头等尖锐物所划伤，从而使轮胎早期损坏，延长轮胎的使用寿命，减少浪费。 

附图说明

图1为本实用新型建筑工地用系列子午线轮胎带束层示意图 

图2为本实用新型建筑工地用系列子午线轮胎胎肩防切块示意图 

具体实施方式

本实用新型建筑工地用系列子午线轮胎，采用6层1440dtex/3-E₂聚酯帘线做胎体带束层1，轮胎胎肩处设计有胎肩防切块2。 

可以提高轮胎的抗刺穿性能，保护胎侧，从而有效延长轮胎使用寿命。