[实用新型]汽车减振器导向器

权利要求书

1.一种汽车减振器导向器，包括同轴叠置在一起的油封（8）和基座（1），油封（8）和基座（1）的中心位置处同轴地设有导向孔（7），其特征在于，在油封（8）的周缘处设有朝向基座（1）伸出的环形裙边（12）；在基座（1）朝向油封（8）的端面上设有凸出的环形凸体（3），导向孔（7）位于凸体（3）的径向内侧，凸体（3）的外径小于基座（1）的外径；所述裙边（12）扣接在凸体（3）的外周；在基座（1）的外周面上沿其轴向设有若干导槽（2），导槽（2）与裙边（12）内壁和凸体（3）外周面之间的间隙相通。

2.根据权利要求1所述的汽车减振器导向器，其特征在于，所述凸体（3）上设有若干缺口（4），缺口（4）和导槽（2）在基座（1）周向上的位置彼此错开。

3.根据权利要求2所述的汽车减振器导向器，其特征在于，所述缺口（4）和导槽（2）的数目均为两个，它们均布在基座（1）的周向上。

4.根据权利要求2或3所述的汽车减振器导向器，其特征在于，在油封（8）朝向基座（1）的表面上设有碗形伞裙（13），伞裙（13）的敞口端朝向基座（1）；在基座（1）朝向油封（8）的端面上设有环形面（6），环形面（6）位于凸体（3）的径向内侧，伞裙（13）的敞口端顶压在该环形面（6）上。

5.根据权利要求4所述的汽车减振器导向器，其特征在于，所述缺口（4）的底面高于环形面（6），缺口（4）的底面与环形面（6）的高度差等于伞裙（13）壁体的厚度。

6.根据权利要求2或3所述的汽车减振器导向器，其特征在于，所述缺口（4）底面与基座（1）朝向油封（8）的端面之间为斜面过渡。

7.根据权利要求1、2或3所述的汽车减振器导向器，其特征在于，所述裙边（12）外周面上设有环形凹槽（11）。

8.根据权利要求1、2或3所述的汽车减振器导向器，其特征在于，在油封（8）内导向孔（7）的内壁上设有若干并列设置的、凸出的环形唇边（14）。

9.根据权利要求8所述的汽车减振器导向器，其特征在于，所述唇边（14）的截断面呈三角形。

10.根据权利要求8所述的汽车减振器导向器，其特征在于，所述油封（8）中心位置处设有筒状体（10），油封（8）中的导向孔（7）位于筒状体（10）内，筒状体（10）的两端均伸出到油封（8）的外侧；在筒状体（10）外端部的外周面上箍接有弹簧（15）。