[实用新型]报废小汽车低压绝缘环形轨道有效
| 申请号: | 201220140314.8 | 申请日: | 2012-04-06 |
| 公开(公告)号: | CN202519542U | 公开(公告)日: | 2012-11-07 |
| 发明(设计)人: | 陈申日 | 申请(专利权)人: | 湖南金甲机械科技有限公司 |
| 主分类号: | E01B2/00 | 分类号: | E01B2/00;B62D67/00 |
| 代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 谢德珍 |
| 地址: | 411100 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 报废 小汽车 低压 绝缘 环形 轨道 | ||
技术领域
本实用新型涉及报废小汽车的拆解,属于机、电领域,具体为一种报废小汽车低压绝缘环形轨道。
背景技术
随着社会的发展与进步,如今中国的小汽车已经进入了快速发展阶段,中国老百姓拥有的小汽车的数量正在成倍增长,小汽车报废的数量也在随着成倍增长,以往小汽车的拆解装置将面临空前的压力。现有的拆解流水线工作效率低下且拆解不方便,已经不能满足市场需求,随着中国每个城市报废小汽车数量的激增,势必催生新型报废小汽车拆解流水线来适应市场需求,而拆解流水线包括平车运行轨道,其优化升级影响着整个拆解流水线拆解效率的提高,但是现有的轨道不能满足市场对高效率的要求。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种报废小汽车低压绝缘环形轨道,以解决上述背景技术中的缺点。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
报废小汽车低压绝缘环形轨道,包括轨道,所述轨道上铺有钢轨,所述钢轨由绝缘纸完全包裹,所述钢轨通过绝缘螺栓固定,所述轨道上设有地面电源柜,所述地面电源柜可对平车供电,所述轨道为环形轨道,所述绝缘螺栓的螺帽和螺柱之间垫有绝缘垫板。
优选地,所述轨道转弯半径大于或等于十五米。
有益效果
本实用新型绝缘性良好,方便平车获取电力,而无需蓄电池或电缆提供电力,不妨碍交叉运输,且安全可靠。
附图说明
图1为报废小汽车低压绝缘环形轨道的结构图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
参见图1,报废小汽车低压绝缘环形轨道的结构图,报废小汽车低压绝缘环形轨道,包括轨道4,所述轨道4上铺有钢轨3,所述钢轨3由绝缘纸完全包裹,所述钢轨通过绝缘螺栓1固定,所述轨道4上设有地面电源柜,所述地面电源柜可对平车供电,所述轨道4为环形轨道,所述绝缘螺栓1的螺帽和螺柱之间垫有绝缘垫板2。
优选地,所述轨道4转弯半径大于或等于十五米。
本实用新型将电机绝缘技术用在轨道上,其中还涉及鱼尾板及其附件、补偿电缆等的使用,绝缘垫板为DMD绝缘纸板。工厂电源接入380V电压经地面电源柜降至36V安全电压,经平车取电装置从带电轨道上获取电力。
设计时,将安装轨道4所需的地基基础施工完毕后,在地基预留螺栓孔内安装绝缘螺栓1,固定后用混凝土浇注,混凝土凝结后铺设在绝缘垫板上;待钢轨3安装完毕后,浇注混凝土,待混凝土凝结后,用绝缘纸将钢轨3完全包裹,在地基上铺设绝缘垫板2,之后将包裹好的钢轨3铺设在绝缘垫板2上固定好;最后铺混凝土,钢轨3顶面留5mm高于混凝土即可。经过这样的处理后,轨道对地及轨道与轨道之间的绝缘值由原来的5千欧母提高至10兆欧母。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及本实用新型的优点,本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内,本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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