[实用新型]前两轮可折叠式三轮电动自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种前两轮的三轮电动自行车，特别涉及一种前两轮可折叠式三轮电动自行车。 

背景技术

一般年龄偏大些的老人喜欢骑三轮电动自行车，是因为骑三轮电动自行车相对稳一些，但三轮电动自行车体积较大，家中不容易摆放。 

发明内容

本实用新型的目的是要设计出一种适合普通家中摆放的前两轮可折叠式三轮电动自行车。本实用新型的目的是这样实现的：前两轮可折叠式三轮自行车，包括车身、转向机构、车座、前轮、后轮、人力驱动机构和电力驱动系统，其特征是：车身包括车梁盒体、前头管、中竖管、后叉架和五通管，转向机构包括V字形折叠手把、立管和转向联动组件，转向联动组件包括转向基座、前连杆、转向片、后连杆、前轮件、压盒和带把螺栓，V字形折叠手把与立管连接，立管与前头管转动连接，转向基座与前头管固定连接，转向片与立管固定连接，前连杆与转向基座和前轮件转动连接，后连杆与转向片和前轮件转动连接，两前连杆相互锁接，两前轮安装于两前轮件，后轮安装于后叉架，车座安装于中竖管中，人力驱动机构包括中轴、曲柄、脚蹬、牙盘、飞轮和链条，中轴转动安装于五通管中，两曲柄连接于中轴的两端，牙盘与右曲柄固定，脚蹬与曲柄连接，飞轮安装于后轮，链条绕接于牙盘和飞轮上，电动驱动系统包括电机、车用电池、控制器和控制开关，电机配置在后轮，车用电池和控制器都设置在车梁盒体内。 

本实用新型的有益效果是：本车转向联动组件采用双四连杆联动的连接方式，并且左前连杆和右前连杆可以锁紧或松开，让两前轮可以收拢，使之在家中摆放的空间大大缩小，将车用电池、控制器和控制锁都设置在车梁盒体内，使整车外观简洁美观。 

附图说明

图1为本实用新型的构造效果图。 

图2为本实用新型V字形折叠手把展开图。 

图3为本实用新型V字形折叠手把折叠图。 

图4为本实用新型左前连杆的构造图。 

图5为本实用新型右前连杆的构造图。 

图6为本实用新型两前轮折叠后的该车效果图。 

图7为本实用新型折叠完毕的效果图。 

图中：1——车身，2——转向机构，3——车座，4——前轮，5——后轮，6——人力驱动机构，其中车身1还包括：11——车梁盒体，12——前头管，13——中竖管，14——后叉架15——五通管；转向机构2还包括有：21——V字形折叠手把，22——立管，23——转向联动组件；其中V字型折叠手把21 还包括：211——手把基座，212——左部件，213——右部件，214——左右手把，215——左右快拆，216——靠山片，217——压盒，218——带把螺栓，219——内伸管；转向联动组件23还包括：231——转向基座，232——左前连杆，2321——右前连杆，233——转向片，234——后连杆，235——前轮件，236——压盒，237——带把螺栓；驱动机构6还包括：61——中轴，62——曲柄，63——脚蹬，64——牙盘，65——飞轮，66——链条；电动驱动系统7还包括：71——电机，72——车用电池，73——控制器，74——控制开关；控制开关74还包括：741——控制锁，742——调速转把，743——断电闸把。 

具体实施方式

根据图1、图2，所述的前两轮可折叠式三轮电动自行车，包括车身1、转向机构2、车座3、前轮4、后轮5、人力驱动机构6和电动驱动系统7； 

所述的车身1，包括车梁盒体11、前头管12、中竖管13、后叉架14和五通管15，所述的车梁盒体11是顶部带盖的金属盒，所述的车梁盒体11前端垂向连接所述的前头管12，后端垂向连接所述的中竖管13所述的后叉架14与所述的中竖管13连接，所述的五通管15连接与所述车梁盒体11的后下部。              

所述的转向机构2，包括V字形折叠手把21、立管22和转向联动组件23；

所述的V字形折叠手把21包括手把基座211、左部件212、右部件213、左右手把214、左右快拆215、靠山片216、压盒217、带把螺栓218和内伸管219；

所述的手把基座211，是一中部有两向上带开缝孔的铝型材，切断后经开孔和车加工后而成；所述手把基座211开缝孔相垂直处有两对螺纹孔，所述手把基座211的顶部有一螺纹孔，所述手把基座211的底部有一沉孔，所述手把基座211的所述沉孔紧配套接一所述的内伸管219，将所述的内伸管219穿入所述立管22的上端，并用管夹锁紧固定。