[实用新型]重型卡车自动张紧式汽车空调压缩机支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种空调压缩机支架，特别涉及一种重型卡车的自动张紧式汽车空调压缩机支架。 

背景技术

目前，高端重型卡车上一般都装备空调压缩机，空调压缩机支架几乎全部是机械式的，这种机械装置，在高速运转下，传动中的皮带在其张力作用下往往会变长，导致皮带打滑，降低传动效率，时常需要人工进行调整。机械式空调压缩机支架结构由固定支架及其支撑和张紧轮及张紧机构组成。其工作原理如下：通过人工调整张紧轮在张紧机构导槽内的相对位置来调节皮带张紧力。调节的松紧适度靠人手的感觉，松紧不易掌握，不能使皮带传动系统得到最佳的传动负荷。 

发明内容

为了克服现有技术存在的不足，本实用新型提供一种无需人工调整，能自动张紧皮带防止打滑的自动张紧式汽车空调压缩机支架。 

本实用新型是由以下技术方案实现的： 

一种重型卡车自动张紧式汽车空调压缩机支架，包括支架本体，调解臂，调解杆和张紧轮，支架本体一侧边缘设有一外伸的调解臂，调解臂上开设有调解槽，调解杆穿过调解槽，其一端固定张紧轮，另一端与气弹簧连接，气弹簧固定在支架本体上，其上连接有单向阀。 

本实用新型可以实现皮带的自动张紧而防止皮带打滑、使用方便，降低维修成本。 

附图说明

图1为本实用新型结构示意图； 

图2为本实用新型装配后结构示意图。 

具体实施方式

参见图1，本实用新型包括支架本体1，调解臂2，调解杆4和张紧轮3，支架本体1为板状，其左侧边缘设有一外伸的调解臂2，调解臂2上开设有腰型调解槽，调解槽处匹配有用于固定张紧轮3的调解杆4，调解杆4与气弹簧5连接，气弹簧5通过螺栓固定在支架本体1左上侧的U型固定座6上，支架本体1右上方设有螺栓孔7。 

参见图2，空调压缩机支架通过螺栓孔7和螺栓固定安装在发动机侧面，张紧轮3通过调解调解杆4与气弹簧5连接，气弹簧5连接有单向阀，当皮带松动后，阀自动开启，调整气弹簧5至预先设定的行程，阀关闭，使皮带自动张紧。 

本实用新型在原机械式支架的基础上，将原张紧机构取消，增加皮带自动张紧轮机构。