[实用新型]手动定位的销钉缸结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种定位装置，尤其是涉及一种定位精度高的手动定位的销钉缸结构。          

背景技术

在夹具的设计中，活动式的定位销一般采用销钉缸上安装定位销机构对汽车部件进行定位，来满足汽车部件的上件和取件的要求。销钉缸的导杆可伸缩，导杆的前端安装定位销，通过销钉缸本身的安装孔安装在夹具上，再通过气路对其进行控制，起到导杆伸缩的作用，从而起到对汽车部件定位的作用。

因为夹具在制作过程中会产生误差，会使定位销和被定位的汽车部件定位孔不能同轴，导致活动定位销的伸缩会干涉被定位的汽车部件的定位孔。在销钉缸导杆直接通过气动伸出的情况下，会强制与定位孔的边缘摩擦，造成汽车部件的定位孔变形或定位销磨损，从而导致定位精度不高。

中国专利授权公告号：CN2908891Y，授权公告日2007年6月6日，公开了一种定位销，该定位销包括销头和销柱，销头与销柱固定连接在一起，其中，该定位销具有至少如下结构之一：在销柱的柱体表面上有至少一个排气槽或平面；在销头与销柱的同一中心轴线或与中心轴线相平行的任意轴线上有至少一个排气通孔。不足之处是，定位精度不高。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中的定位精度不高的不足，提供了一种定位精度高的手动定位的销钉缸结构。          

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

    一种手动定位的销钉缸结构，销钉缸结构包括缸体、固定板、导杆、连接件、定位销；导杆位于缸体内并伸出缸体上端；固定板位于缸体上；连接件中部通过转轴与固定板相连接；连接件前端通过连接轴与导杆相连接；连接件下端设有手柄；定位销位于导杆上端；缸体下部设有销钉缸的活塞；活塞上端与导杆下端相连接；缸体与测试用控制器相连接。

本实用新型是在销钉缸的定位销对汽车部件进行定位之前，先用手将定位销对准汽车部件的定位孔，避免因傻瓜式的气动伸出而使汽车部件变形和定位销磨损，有效地避免和解决了加工操作过程中对汽车部件和夹具损坏的风险。

缸体内的活塞用于提供定位销定位时所需要的力量。固定板用于将连接件与缸体连接起来。导杆在活塞的推动下，使定位销稳定的限位在汽车部件的定位孔内。控制器用于控制活塞的运动。手柄用于移动连接件的前端，从而使定位销与定位孔精确定位。

当需要销钉缸的定位销对汽车部件进行定位时，先移动手柄使得定位销与汽车部件上的定位孔对准，然后通过控制器使活塞向上移动，活塞上端顶住导杆下端，定位销稳定的嵌入在定位孔中。

此时，可以对汽车部件进行加工操作。加工操作完毕时，控制器使活塞向下移动，定位销从定位孔中脱出。

通过人工控制定位可以减少定位过程中定位销与定位孔之间的摩擦力，定位孔不易变形，定位销的头部不易损坏；定位准确性高。

作为优选，所述缸体上包括用于安装导气管的气孔；气孔包括位于活塞上部的缸体壁上的上进气孔和位于活塞下部的缸体壁上的下进气孔。气孔及导气管用于提供活塞运动的气体。当下进气孔充气时，活塞向上运动；当上进气孔充气时，活塞向下运动。

作为优选，所述固定板与缸体的外壁之间设有垫板，固定板、垫板和缸体的外壁之间通过若干个固定销相连接。固定销可以精确定位，保证准确定位连接。

    作为优选，所述连接件包括开口向导杆的U形板和与U形板后端相连接的矩形柱，所述U形板包括两个侧板和底板，侧板前端设有U形缺口；导杆位于U形板的两个侧板之间，连接轴一端位于导杆的外壁的定位孔内，连接轴另一端位于U形缺口内。U形缺口的设置使得连接轴可以在U形缺口内滑动，从而使手柄围绕转轴上下移动时，导杆可以完成上、下的运动。

    作为优选，所述侧板外侧设有挡板，挡板通过若干个螺钉与侧板相连接。挡板用于挡住连接轴的另一端，使连接轴被限制在挡板和导杆之间，连接轴不会轻易脱落。

    作为优选，所述定位销由上至下包括同轴的上圆椎体、上圆柱体、下圆椎体和下圆柱体；上圆柱体外侧面上设有向外水平伸展的矩形台阶，导杆上部的横截面为圆环形，下圆椎体和下圆柱体位于导杆内；导杆上端设有与矩形台阶相配合的矩形凹槽。矩形台阶嵌入到矩形凹槽中，使得定位销不会水平转动而摩擦定位孔。