[实用新型]摆式牵引支撑板

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车设备技术领域，尤其是涉及一种用于放置拖拉机发动机的摆式牵引支撑板。

背景技术

在汽车设备技术领域，摆式牵引支撑板是安装在拖拉机车身支架上用于放置发动机的一个设备。现有的摆式牵引支撑板如图1所示，包括依次相连的左支架、左侧板、顶板、右侧板和右支架，左侧板、顶板和右侧板之间形成用于容置发动机的机舱，左侧板和右侧板之间还设有L形折弯件和连接板，L形折弯件和连接板两端分别焊接在左侧板和右侧板内侧上，L形折弯件和连接板上均打有通孔，经螺栓相连。摆式牵引支撑板实际工作当中，由于连接板为一块长方体形板，其两端与左侧板和右侧板内侧之间的焊接点呈一线布置，焊接面积小，导致连接板与左、右侧板之间的连接强度不够，实际使用过程中，连接板在自身发动机重力和受外界作用力的双重压力下极易发生变形弯曲。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种连接板与左侧板和右侧板内侧焊接面积大、连接强度高，使用当中不易发生变形的摆式牵引支撑板。

本实用新型所采取的技术方案是：一种摆式牵引支撑板，包括依次相连的左支架、左侧板、顶板、右侧板和右支架，左侧板、顶板和右侧板之间形成用于容置发动机的机舱，左侧板和右侧板之间还设有L形折弯件和连接板，L形折弯件和连接板两端分别焊接在左侧板和右侧板内侧上，L形折弯件和连接板上均打有通孔且经螺栓相连，所述的连接板两长边向外延伸弯曲呈圆弧。

所述的L形折弯件和连接板之间还设有两个加强限位块。

本实用新型的有益效果是：本实用新型摆式牵引支撑板的连接板两长边向外延伸弯曲呈圆弧，增强了连接板本身强度的同时也增加了连接板与左侧板和右侧板内侧焊接面积，提高了连接强度，使用当中不易发生变形。

附图说明

图1为现有的摆式牵引支撑板爆炸图。

图2为本实用新型摆式牵引支撑板爆炸图。

图3为本实用新型摆式牵引支撑板主视图。

图4为本实用新型摆式牵引支撑板俯视图。

图中，1、左支架，2、左侧板，3、顶板，4、右侧板，5、右支架，6、L形折弯件，7、连接板，8、加强限位块。

具体实施方式

以下为本实用新型较佳实施例，但并不因此而限定本实用新型的保护范围。

参照图2、图3和图4所示，本实用新型一种摆式牵引支撑板，包括依次相连的左支架1、左侧板2、顶板3、右侧板4和右支架5，左侧板2、顶板3和右侧板4之间形成用于容置发动机的机舱，左侧板2和右侧板4之间还设有L形折弯件6和连接板7，L形折弯件6和连接板7两端分别焊接在左侧板2和右侧板4内侧上，L形折弯件6和连接板7上均打有通孔且经螺栓相连，所述的连接板7两长边向外延伸弯曲呈圆弧。本实用新型摆式牵引支撑板除了连接板7与现有的摆式牵引支撑板不相同外，其他地方基本一致。

本实用新型的主要发明点在于连接板7两长边向外延伸弯曲呈圆弧，增强了连接板7本身强度的同时也增加了连接板7与左侧板2和右侧板4内侧的焊接面积，连接板7两端与左侧板2和右侧板4内侧之间的面焊接提高了连接强度，使用当中不易发生变形。

作为进一步的改进，所述的L形折弯件6和连接板7之间还设有两个加强限位块8，起到了进一步加强连接板7，防止连接板7发生下凹弯曲。