[实用新型]一种汽车空调排水管固定结构有效
申请号: | 201220116076.7 | 申请日: | 2012-03-26 |
公开(公告)号: | CN202547048U | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 林广;赵军;周逢伟;袁斌 | 申请(专利权)人: | 芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司 |
主分类号: | F24F13/22 | 分类号: | F24F13/22 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 蒋光恩 |
地址: | 241009 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 排水管 固定 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车空调领域,具体涉及一种汽车空调排水管固定结构。
背景技术
汽车空调在制冷时,蒸发器会产生冷凝水,由蒸发器产生的冷凝水需通过空调排水管排到车外;传统的排水管通过卡箍或扎带固定在蒸发器壳体排水口上,由于卡箍或扎带很难对排水管准确定位,排水管安装不牢固,容易出现漏水现象,同时卡箍或扎带很难保证排水管的走向准确;而且卡箍或扎带的安装方式增加零部件和安装工序,会增加汽车空调成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种安装定位牢固,操作简单,定位准确,且能够有效降低成本的汽车空调排水管固定结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
所述汽车空调排水管固定结构,包括蒸发器壳体及连接在蒸发器壳体的排水口上的排水管,排水管一端连接在蒸发器壳体的排水口上,另一端连接在整车的排水口上;所述排水管与所述蒸发器壳体的排水口卡接。
在所述蒸发器壳体的排水口的吸音棉表面设卡扣,在所述排水管上设有与所述卡扣相适配的限位孔,设于排水口上的卡扣卡入排水管的限位孔内。
所述汽车空调排水管固定结构,采用的技术方案,具有以下优点:
一方面,所述汽车空调排水管固定结构,设于排水口上的卡扣卡入排水管的限位孔后,排水管能够牢固的连接在排水口上,这样卡扣及限位孔的配合起到了固定及定位作用,直接解决了排水管安装牢固和定位问题,保证了排水管的走向准确;
一方面,所述汽车空调排水管固定结构,排水管与排水口卡接的连接方式,不仅装配拆卸方便,连接牢靠,且不需要额外增加装配部件,能够有效降低成本。
附图说明
下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本实用新型汽车空调排水管固定结构的结构示意图;
图2为本实用新型汽车空调排水管固定结构的蒸发器壳体结构示意图;
图3为本实用新型汽车空调排水管固定结构的排水管结构示意图;
上述图中的标记均为:
1、蒸发器壳体,2、吸音棉,3、卡扣,4、限位孔,5、排水管。
具体实施方式
下面对照附图,通过对最优实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1至图3所示,所述汽车空调排水管固定结构,包括蒸发器壳体1及连接在蒸发器壳体1的排水口上的排水管5,排水管5一端连接在蒸发器壳体1的排水口上,另一端连接在整车的排水口上;排水管5与蒸发器壳体1的排水口卡接。
在蒸发器壳体1的排水口的吸音棉2表面设卡扣3,在排水管5上设有与卡扣3相适配的限位孔4,设于排水口上的卡扣3卡入排水管5的限位孔4内;设于排水口上的卡扣3卡入排水管5的限位孔4后,排水管5能够牢固的连接在排水口上,这样卡扣3及限位孔4的配合起到了固定及限位作用,直接解决了排水管5安装牢固和定位问题,保证了排水管5的走向准确;卡接的方式不仅装配拆卸方便,连接牢靠,且不需要额外增加装配部件,能够有效降低成本。
上面对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
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