[实用新型]内燃机防穿耐热加强缸垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种内燃机缸垫，尤其涉及一种内燃机防穿耐热加强缸垫。

背景技术

在现有技术中，内燃机的缸体与缸盖之间设有一层缸垫，现有的缸垫多采用铜皮作为外表包皮，其内包有石棉之类的绝热材料层，位于缸体的气缸孔和缸盖的燃烧室处、位于气门处分别设有气缸通孔、气门通孔。由于燃烧室处温度较高，压力较大，经常在气缸通孔的圆周处出现破损，即缸垫在此处被击穿，气缸垫的更换，绝大多数是由该原因引起的，严重影响了缸垫的使用寿命。缸垫更换也是十分麻烦的。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种内燃机防穿耐热加强缸垫。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种内燃机防穿耐热加强缸垫，包括垫体，垫体上设有气缸通孔，垫体的外壁从内到外依次包覆有耐压层和加强层，气缸通孔的内壁嵌设有加强环。

作为优选，加强环为钢环。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：耐压层和加强层提高整体耐压强度和抗击强度，气缸通孔的内壁嵌设有加强环具有强度高、防被击穿能力强的优点，因此缸垫使用寿命长，避免了频繁更换缸垫的麻烦。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、垫体；2、气缸通孔；3、耐压层；4、加强层；5、加强环。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

作为本实用新型的一种实施方式，参阅图1，本实用新型包括垫体1，垫体1上设有气缸通孔2，垫体1的外壁从内到外依次包覆有耐压层3和加强层4，气缸通孔2的内壁嵌设有加强环5。加强环5可为钢环。

耐压层3和加强层4提高整体耐压强度和抗击强度，气缸通孔2的内壁嵌设有加强环5具有强度高、防被击穿能力强的优点，因此缸垫使用寿命长，避免了频繁更换缸垫的麻烦。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围内的情况下，在其他实施例中实现。因此，本实用新型将不会限制于本文所示的这些实施例，而是要符合于本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。