[实用新型]一种汽车换挡操纵装置有效
申请号: | 201220107478.0 | 申请日: | 2012-03-20 |
公开(公告)号: | CN202522410U | 公开(公告)日: | 2012-11-07 |
发明(设计)人: | 王正前;吴桦;万庆勇;汪厚春;陈建国 | 申请(专利权)人: | 合肥安达数控技术有限责任公司 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02;G01M17/007 |
代理公司: | 安徽信拓律师事务所 34117 | 代理人: | 娄尔玉 |
地址: | 230000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 换挡 操纵 装置 | ||
1.一种汽车换挡操纵装置,由砝码加载机构和传感器支撑机构构成,其特征在于:所述砝码加载机构连接换挡拉索一端,所述换挡拉索另一端与测试装置上的动力机构连接,所述传感器支撑机构一端连接动力机构,传感器支撑机构另一端连接负载。
2.根据权利要求1所述的一种汽车换挡操纵装置,其特征在于:所述的砝码加载机构由砝码、钢索、导杆、托板组成,所述的导杆水平设置,所述的钢索一端连接砝码,钢索另一端通过导向轮与导杆固定连接,所述的托板水平设置设于砝码下方并承接住砝码。
3.根据权利要求1所述的一种汽车换挡操纵装置,其特征在于:所述的传感器支撑机构由立柱底座、立柱、摆杆、横杆、传感器组成,所述的立柱安装在立柱底座上,所述的横杆水平安装在立柱上,所述传感器安装在横杆上,所述摆杆安装在立柱上。
4.根据权利要求2所述的一种汽车换挡操纵装置,其特征在于:所述导杆与换挡拉索一端连接。
5.根据权利要求3所述的一种汽车换挡操纵装置,其特征在于:所述横杆与立柱成90°夹角。
6.根据权利要求3所述的一种汽车换挡操纵装置,其特征在于:所述摆杆两端设有关节。
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