[实用新型]行李箱结构有效
申请号: | 201220106925.0 | 申请日: | 2012-03-19 |
公开(公告)号: | CN202456880U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 陈政丞;曾姿玮;林宏盛;黄威名;王豪逸 | 申请(专利权)人: | 香港商景烁皮具股份有限公司 |
主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 梁挥;常大军 |
地址: | 中国台湾台北市信*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行李箱 结构 | ||
1.一种行李箱结构,其特征在于,包含:
一箱背构件,具有相对的一第一边与一第二边以及相对的一第三边与一第四边;
二箱侧构件,活动地连接于该箱背构件的该第一边及该第二边;以及
一箱面构件,可挠曲,该箱面构件活动地连接于该箱背构件的该第三边,该二箱侧构件与该箱面构件具有一组合位置及一叠置位置,于该组合位置,该二箱侧构件竖立于该箱背构件,且该箱面构件以一结合手段结合于该二箱侧构件及该箱背构件的该第四边,以共同组成一封闭的容置空间,于该叠置位置,该二箱侧构件及该箱面构件叠置于该箱背构件上。
2.根据权利要求1所述的行李箱结构,其特征在于,该结合手段为一拉链构件、一魔鬼毡组件或一夹链组件。
3.根据权利要求1所述的行李箱结构,其特征在于,还包含一补强构件,该补强构件活动地连接于该箱背构件的该第四边,该补强构件的相对两侧分别能够选择地连接于该二箱侧构件。
4.一种行李箱结构,其特征在于,包含:
一箱背构件,具有相对的一第一边与一第二边以及相对的一第三边与一第四边;
二箱侧构件,活动地连接于该箱背构件的该第一边及该第二边;以及
二箱面构件,可挠曲,该二箱面构件活动地连接于该箱背构件的该第三边及该第四边,该二箱侧构件与该二箱面构件具有一组合位置及一叠置位置,于该组合位置,该二箱侧构件竖立于该箱背构件,且该二箱面构件分别以一结合手段结合于该二箱侧构件,以共同组成一封闭的容置空间,于该叠置位置,该二箱侧构件及该二箱面构件叠置于该箱背构件上。
5.根据权利要求4所述的行李箱结构,其特征在于,还包含一连接构件,可挠曲,该连接构件的相对两侧分别连接该二箱侧构件,该二箱面构件分别以该结合手段结合于该二箱侧构件及该连接构件,以共同组成该封闭的容置空间。
6.根据权利要求4所述的行李箱结构,其特征在于,还包含一补强构件,该补强构件活动地连接于该箱背构件的该第四边,该补强构件的相对两侧分别能够选择地连接于该二箱侧构件。
7.根据权利要求4所述的行李箱结构,其特征在于,该结合手段为一拉链构件、一魔鬼毡组件或一夹链组件。
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