[实用新型]一种具有前、后伸缩定位机构的婴儿车骨架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种具有前、后伸缩定位机构的婴儿车骨架，尤指可以从婴儿车前端调整婴儿车骨架前、后伸缩的长度者。。 

背景技术

为父母者，通常会在第一个婴儿出生时购买一单人座婴儿车，然而当第二个婴童出生后，为了同时照顾两名婴童出门，往往要再购买一台双人座婴儿车，使第一台婴儿车闲置形成浪费。传统的双人座婴儿车骨架，是于一经过加长的骨架装设两个座位，使能同时推送两个婴儿同行，然而此种婴儿车的体积大而且构造复杂，操控性远不如一般单人座婴儿车来得轻巧和灵活。  

中国第ZL 200820176373.4号实用新型专利，披露了一种可伸缩骨架的长度进而转换成单、双人座的婴儿车，但其释放机构系装设于婴儿车骨架的后端。由于骨架伸缩时，系朝前方移动伸缩，操作者在车后操作其释放机构时，双手将无法远伸到婴儿车的前方以拖拉改变长度，显然难以操作，有待进一步加以改良。 

实用新型内容

本实用新型在目的是为解决上述问题提供一种可方便换成单、双人座婴儿车的具有前、后伸缩定位机构的婴儿车骨架。 

为实现这种目的，本实用新型包括： 

一前半部骨架，是设有一对前脚管及一第一座椅，并且于该对前脚管的 下端分别连接一前轮组； 

一后半部骨架；是设有一对后脚管、一手推支架及一对连杆，于所述后脚管的下端分别连接一后轮组，所述连杆是分别枢接于所述后脚管与所述手推支架之间，而所述手推支架的下端则是可拆离地与所述后脚管抵接；  

一对上伸缩套管及一对下伸缩套管，是可控制伸缩地分别连接于所述前半部骨架及该后半部骨架的左右两侧；及 

一驱动机构，是可操作地连接于所述前半部骨架，并且与所述上伸缩套管及下伸缩套管连动以控制其伸缩。 

所述上伸缩套管分别由一第一内管及一第一外管套接构成，于所述第一内管之内设有一第一闩件供与所述驱动机构连动而可释放地与所述第一外管卡掣，以固定及调整所述上伸缩套管的长度。 

所述第一外管是与所述后脚管及所述手推支架的上端枢接。 

所述上伸缩套管是分别与所述前脚管的上端及所述手推支架的两侧枢接。 

所述对上伸缩套管是分别与所述后脚管的上端枢接。 

所述驱动机构是可操作地装设于所述第一座椅下与所述第一闩件连动。 

所述驱动机构包括一拉把及两条挠性连接组件，且经由所述第一挠性连接组件与所述第一闩件连动。 

所述第一外管系分别设有第一迫紧件，所述第一迫紧件可释放地迫紧所述第一内管，使所述上伸缩套管得以藉由操作所述第一迫紧件固定长度。 

所述第一迫紧件枢接于该第一外管，可掀起以释放所述第一内管及压下以固定所述第一内管。 

所述下伸缩套管分别由一第二内管及一第二外管套接构成，于所述第二内管之内设有一第二闩件供与所述驱动机构连动而可释放地与所述第二外管卡掣，以固定及调整所述下伸缩套管的长度。 

所述驱动机构系包括一拉把及两条挠性连接组件，且经由所述第二挠性 连接组件与所述第二闩件连动。 

所述对第二外管分别设有一第二迫紧件，所述第二迫紧件可释放地迫紧所述第二内管，使所述下伸缩套管得以固定长度。 

所述下伸缩套管的前端与所述前脚管枢接，而所述下伸缩套管的后端与所述手推支架枢接。 

所述下伸缩套管与所述第一座椅连接。 

本实用新型的有益效果是： 

与现有技术相比，本实用新型包括一前半部骨架、一后半部骨架、一对上伸缩套管、一对下伸缩套管及一驱动机构。其前半部骨架设有一对前脚管及一第一座椅。后半部骨架设有一对后脚管、一手推支架及一对连杆。连杆分别枢接于后脚管与手推支架两端之间，而手推支架的下端则可拆离地与后脚管抵接。 

上伸缩套管及下伸缩套管，是以可控制伸缩的方式连接于前半部骨架及后半部骨架之间的左右两侧，而驱动机构则是可操作地连接于前半部骨架，并且与上伸缩套管及下伸缩套管连动而控制其伸缩，藉以调整婴儿车骨架前、后伸缩的长度，使在拉长之后所产生的空间里加装第二座椅，而在卸除第二座椅之后又可缩短长度，以回复为正常的单一座位婴儿车骨架长度。 

因此这种结构可以实现从前端调整婴儿车骨架前、后伸缩的长度以加装第二座椅，从而可将婴儿车方便地在单、双人座之间转换。 

附图说明

图1、是本实用新型具有前、后伸缩定位机构的婴儿车骨架实施例立体图。 

图2、是本实用新型具有前、后伸缩定位机构的婴儿车骨架实施例侧视图。