[实用新型]一种新型防水密封胶条有效
申请号: | 201220077314.8 | 申请日: | 2012-03-02 |
公开(公告)号: | CN202483404U | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
发明(设计)人: | 周平;白雪梅;徐少林;朱超;赵光亮;吴智翔;严诏荆;古荣;张红彤;马强;吴事兵;何玉厚 | 申请(专利权)人: | 昌河飞机工业(集团)有限责任公司 |
主分类号: | E06B7/22 | 分类号: | E06B7/22 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 333002*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 防水 密封胶 | ||
技术领域
本实用新型属于密封技术,涉及一种新型防水密封胶条。
背景技术
飞机的设备舱门、驾驶舱舱门等部位,不但具有较高的密封要求,还要求具有一定的防水性能。由于受飞机的重量控制要求,舱门都为薄壁结构。现有技术的舱门密封一般由P型密封圈或者橡胶板来完成。然而,现在技术的P型密封圈或者橡胶板材质较硬,安装时需要涂胶黏贴,工艺复杂,而且一般为面接触,在关闭舱门时产生的压紧力不能使密封胶条完全接触。由于传统的P型密封圈或者橡胶板等密封胶条不具备排水的功能,导致胶条上的积水回渗,无法实现防水密封的功能。
发明内容
本实用新型的目的是:提供一种适用于舱门薄壁结构、能满足舱门防水密封要求的新型防水密封胶条。
本实用新型的技术方案是:一种新型防水密封胶条,其包括顶胶条和底胶条,顶胶条具有挡水单齿结构,所述底胶条具有若干挡水密封的多齿结构,两胶条配合时,顶胶条的挡水单齿结构位于底胶条前端,而底胶条上的若干多齿结构抵压在顶胶条的内壁。
底胶条的若干多齿结构与顶胶条的内壁之间为线接触,形成多道环形密封防水结构。
底胶条的若干多齿结构与顶胶条的内壁之间为面接触,形成多道环形密封防水结构。
所述顶胶条的挡水单齿结构和底胶条的多齿结构均向进水方向倾斜。
所述顶胶条的挡水单齿结构和底胶条的多齿结构的顶端均为尖顶结构。
本实用新型的优点是:本实用新型新型防水密封胶条通过顶胶条和底胶条之间的齿状结构设计,闭合时,形成多道环形密封防水结构,可以有效防止舱门进水,并能将进入舱门的水通过环形密封防水结构导出,解决了舱门的防水密封问题,可广泛应用于飞机舱门、汽车门等具有防水要求的部位,具有较大的实际应用价值。
附图说明
图1是本实用新型新型防水密封胶条的结构示意图,
其中,1-顶胶条、2-底胶条、3-挡水单齿结构、4-多齿结构、5-环形密封防水结构。
具体实施方式
下面对本实用新型做进一步详细说明。
请参阅图1,其是本实用新型新型防水密封胶条,其包括均为柔性橡胶材料的顶胶条1和底胶条2,其中,顶胶条1粘贴在舱门上,底胶条2粘贴在结构上。所述顶胶条1前端具有挡水单齿结构3,底胶条具有若干挡水密封的多齿结构4。所述顶胶条的挡水单齿结构和底胶条的多齿结构均向进水方向倾斜,以利于挡水,且顶端均为尖顶结构,以提高接触面积,增加密封效果。
舱门关闭时,两胶条相互配合,顶胶条的挡水单齿结构3位于底胶条2前端,形成排水区,将主要的水流阻挡并导出。而底胶条2上的若干多齿结构4抵压在顶胶条1的内壁,二者之间根据接触深度可以为线接触或者面接触,形成多道环绕舱门的环形密封防水结构5,将渗漏过来的雨水阻挡并导出,从而有效的起到防水密封的功能,解决舱门的密封防水问题。
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