[实用新型]窨井盖及其组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及市政工程建设中使用的窨井盖，具体涉及使用废旧轮胎制作的一种环保窨井盖及组件。 

背景技术

目前，在城市市政建设中涉及许多管网工程，如给排水、供热、供电、供气、电信、通讯等，线路安装在地下管道中，在道路、广场、停车场、绿地上有预留有通往地下设施的检查井和配套窨井盖，以保证人员和交通的安全。现有的窨井盖主要采用铸铁，铸铁窨井盖重量大，生产成本高，容易被不法分子偷盗，留下安全隐患。此外，少数铸铁窨井窨井盖配合不紧密，车辆驶过有跳动，噪音大。 

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中窨井盖存在的问题和缺点，提供了一种成本低、抗压性能强、使用寿命长、与窨井配合紧密、且车辆驶过噪音小的窨井盖及组件。 

本实用新型的技术方案是：一种窨井盖及其组件，该窨井盖及其组件包括箍套和安装在箍套腔体内的盖子，盖子与箍套腔体的尺寸相配合，且箍套和盖子均为由废旧轮胎制作而成的结构体；箍套包括套圈和设置在套圈和盖子之间的套圈填充体，套圈通过套圈填充体与盖子相配合，套圈的外壁上设置有多个防滑齿；盖子的上部设置为倒锥台形，下部设置为圆柱形。 

优选的是，盖子包括托盘和放置在托盘内部的托盘填充体，托盘为采用直径比井口直径大10cm以上直至可以与套圈填充体内壁配合的废旧轮胎，沿轮胎顶面的中心线将其分切成两个相同结构体中的任意一个结构体。 

优选的是，托盘填充体为采用废旧轮胎切片纵横交错平铺粘合成的结构体。 

优选的是，托盘填充体为采用废旧轮胎切条并立粘合成的结构体。 

优选的是，托盘填充体为采用废旧轮胎切片铺底加填充物填充而成的结构体。 

优选的是，盖子为采用以套圈填充体内长径为弦长，从废旧载重轮胎上截取船状的一块轮胎体为骨架，将其内槽以填充物填平，并用废旧轮胎切条在船状轮胎体两侧贴补后，切削 或模压成与箍套配合的结构体。 

优选的是，盖子的顶部设置有一个起吊槽，起吊槽内安装有吊环。 

优选的是，套圈的底部设置有加强层。 

优选的是，套圈为采用直径比井口直径大18-20cm的废旧轮胎，在废旧轮胎两侧的同心圆上裁去与井口直径相同的部分，再沿废旧轮胎顶部平面的中心线平分后得到的两个相同结构体中的任一一个结构体。 

本实用新型的有益效果是：(1)本实用新型箍套和盖子均采用废旧轮胎制成，将废旧轮胎回收利用，有效地利用废弃资源；(2)本实用新型抗压能力好，具有缓冲性，车辆驶过噪音小；(3)本实用新型成本低，强度高，使用寿命长，且不会被不法分子偷盗，有效地保护公共设施，防止因不发分子偷盗造成的人员伤亡和交通事故的发生；(4)本实用新型经长期使用损坏时，更换方便，通过设置在盖子上的吊环即可将窨井盖及其组件吊起，省时省力。 

附图说明

附图1为本实用新型具体实施例的结构示意图。 

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。 

具体实施例一：一种窨井盖及其组件，该窨井盖及其组件包括箍套1和安装在箍套1腔体内的盖子2，盖子2与箍套1腔体的尺寸相配合，且箍套1和盖子2均为由废旧轮胎制作而成的结构体；盖子2的上部设置为倒锥台形，下部设置为圆柱形，盖子2的顶部设置有一个起吊槽3，起吊槽3内安装有吊环4。箍套1包括套圈和设置在套圈和盖子2之间的套圈填充体，套圈通过套圈填充体与盖子2相配合，套圈的外壁上设置有多个防滑齿5；套圈为采用直径比井口直径大18-20cm的废旧轮胎，在废旧轮胎两侧的同心圆上裁去与井口直径相同的部分，再沿废旧轮胎顶部平面的中心线平分后得到的两个相同结构体中的任一一个结构体。盖子2包括托盘和放置在托盘内部的托盘填充体，托盘为采用直径比井口直径大10cm以上直至可以与套圈填充体内壁配合的废旧轮胎，沿轮胎顶面的中心线将其分切成两个相同结构体中的任意一个结构体；托盘填充体为采用轮胎切片纵横交错平铺粘合成的结构体。 

具体实施例二：与具体实施例一不同的是，具体实施例二中，套圈的底部设置有加强层。 

具体实施例三：与具体实施例一不同的是，具体实施例三中，托盘填充体为采用废旧轮 胎切条并立粘合成的结构体。 

具体实施例四：与具体实施例三不同的是，具体实施例四中，套圈的底部设置有加强层。 

具体实施例五：与具体实施例一不同的是，具体实施例五中，托盘填充体为采用废旧轮胎切片铺底加填充物填充而成的结构体。