[实用新型]一种拱形横梁与连接板的定位装置有效
| 申请号: | 201220060631.9 | 申请日: | 2012-02-24 |
| 公开(公告)号: | CN202462018U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
| 发明(设计)人: | 刘刺;张巧巧;聂顺文;张国红;周洪俊 | 申请(专利权)人: | 山西大运汽车制造有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
| 代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
| 地址: | 044000 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 拱形 横梁 连接 定位 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及卡车车架的拱形横梁,具体为一种拱形横梁与连接板的定位装置。
背景技术
卡车车架上设有拱形横梁,拱形横梁两侧均固定有上连接板、下连接板从而与其他部件固定,而目前拱形横梁、连接板钻孔时都是分开钻孔且单独定位,造成钻孔后两个部件均不能互换,与连接板铆接后装配尺寸无法保证,产品一致性太差。
发明内容
本实用新型为了解决现有卡车车架的拱形横梁、连接板因分开钻孔导致产品一致性差的问题,提供了一种拱形横梁与连接板的定位装置。
本实用新型是采用如下技术方案实现的:一种拱形横梁与连接板的定位装置,包括支架、以及固定于支架顶部两端的侧定位板,两个侧定位板上对称开有若干个螺纹孔,螺纹孔内设有定位夹紧螺栓。使用时,将卡车车架的拱形横梁置于两个侧定位板的中间,接着将上连接板、下连接板放于拱形横梁的两侧后通过调节定位夹紧螺栓将连接板、拱形横梁固定从而对拱形横梁、连接板进行定位,然后一起钻孔。
本实用新型所述的装置将拱形横梁、连接板以相同的面作为定位基准,从而保证了装配尺寸、产品的一致性,从而提高了生产效率;解决了现有卡车车架的拱形横梁、连接板因分开钻孔导致产品一致性差得问题,可广泛适用于卡车车架上拱形横梁、连接板的钻孔。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1-支架;2-侧定位板;3-定位夹紧螺栓。
具体实施方式
一种拱形横梁与连接板的定位装置,包括支架1、以及固定于支架1顶部两端的侧定位板2,两个侧定位板2上对称开有若干个螺纹孔,螺纹孔内设有定位夹紧螺栓3。
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