[实用新型]车轮轴承单元有效
申请号: | 201220053079.0 | 申请日: | 2012-02-17 |
公开(公告)号: | CN202742981U | 公开(公告)日: | 2013-02-20 |
发明(设计)人: | 亚历山大·黑普;罗兰·朗格尔 | 申请(专利权)人: | 谢夫勒科技股份两合公司 |
主分类号: | B60B27/04 | 分类号: | B60B27/04;F16C35/06;F16J15/32 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 邹璐;樊卫民 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车轮 轴承 单元 | ||
1.车轮轴承单元,所述车轮轴承单元具有:端啮合部(6),其用于传递转矩并且构造在滚动铆接轴环(5)上;第一密封系统(7、8),其至少部分径向包围所述端啮合部(6),其特征在于,所述车轮轴承单元承载有在车辆侧遮盖所述车轮轴承单元的保护帽(25),其中,所述保护帽(25)也在径向上以及在轴向上遮盖所述第一密封系统。
2.根据权利要求1所述的车轮轴承单元,其中,所述保护帽(25)借助所述保护帽(25)的空心圆柱形的端块(13)的压合座而固定在所述车轮轴承单元的外圈(1)上。
3.根据权利要求1所述的车轮轴承单元,其中,所述保护帽(25)借助所述端块(13)的多个隆起部(27)的压合座而固定在所述车轮轴承单元的外圈(1)上。
4.根据权利要求1所述的车轮轴承单元,其中,设置第二密封系统(7、8)用于密封滚动腔。
5.根据上述权利要求之一所述的车轮轴承单元,其中,所述保护帽(25)在轴向上和/或在径向上遮盖信号发生器(12)。
6.根据权利要求5所述的车轮轴承单元,其中,所述信号发生器(12)布置在所述第一密封系统(7、8)中和/或布置在所述第二密封系统(2)中。
7.根据权利要求5所述的车轮轴承单元,其中,所述第一密封系统(7、8)和所述第二密封系统(2)一起形成一体的密封系统。
8.根据权利要求5所述的车轮轴承单元,其中,在所述信号发生 器(12)与所述保护帽(25)之间设置有气隙,从而避免了所述信号发生器(12)与在所述保护帽(25)外部的元件的磁性相互作用。
9.根据权利要求1所述的车轮轴承单元,其中,所述第一密封系统(7、8)由载体(7)和弹性部分(8)形成。
10.根据权利要求9所述的车轮轴承单元,其中,所述弹性部分(8)在轴向端部具有径向朝内指向的密封唇(9)。
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