[实用新型]一种基于物联网的公交报站系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及公交系统领域，具体涉及一种基于物联网的公交系统。 

背景技术

在公交车行驶到各个公交站点时，需要提醒乘客相应的站点信息，以方便乘客下车不至于耽误下车时机。 

传统的公交车，其报站的方式有两种，一种是由公交车上的售票员或司机进来进行人工报站，其增加了报站工作人员的工作量，而且会因为报站工作人员的误报而出现错误，而且采用这种方式，在公交站台上候车的乘客无法获得下一趟公交车的时间与距离信息，不利于人们合理安排时间。另一种方式是基于GPS的卫星定位来完成，其在公交车上安装有GPS定位模块，控制台通过搜集公交车的位置信息，计算公交车到达各个站台的时间信息和距离信息等，可由等候上车的乘客查看，另外，公交车在到达具体的站台后，由控制台发送相应的控制命令触发报站命令，其与人工报站方式相比，明显实现智能化，方便工作人员操作，而且站台等候人员可查看到车辆的到站时间信息，方便安排与选择出行路线。但其不足之处在于，GPS定位容易受到阻挡物的影响，影响公交站台显示数据的准确性；控制台服务器实现对数据定位信息的共享，需要配备昂贵的服务器与连通线路，成本较高，实施较为困难。 

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种数据显示准确、设备较为简单的基于物联网的公交报站系统，以降低实施成本，使实施更加容易。 

一种基于物联网的公交报站系统，包括安装于公交车上的射频识别标签和安装于公交站台的站台系统，射频识别标签记录有公交车辆信息，站台系统包括射频读取装置、无线通信模块、存储模块、显示模块和控制模块，射频读取装置用于读取射频识别标签，控制模块接收该标签信息，通过读取存储模块中存储的城市公交信息，由无线通信模块将该信息发送至该公交线路的其它公交站台，由公交站台的显示模块显示该公交的位置信息。 

进一步优化的，所述公交车上还安装有语音报站模块和公交车无线通信模块，公交车无线通信模块接收控制模块发送的公交信息并触发相应的语音报站开关。所述无线通信模块为GSM网络或3G网络。 

进一步优化的，所述站台系统还包括用于将公交信息进行语音播报的语音模块，公交车上还安装有用于显示报站信息的显示模块。 

采用本实用新型所述的基于物联网的公交报站系统，公交车在行驶过程至站台时，射频识别标签上的内容被射频读取装置所识别，采集该射频识别的信息，其包括公交车车号等，由控制模块接收该信息，并调用存储模块存储的该车号所对应的线路信息，将该车号的位置信息通过无线通信模块发送至其相应线路的各个站点，各个站点通过显示模块可以显示该车的位置信息和需要到站的时间信息，使站台候车人员方便查看，合理计划出计路线，而且本实用新型产品简单，成本较低，实施相对更为容易。 

附图说明

图1为本实用新型所述基于物联网的公交报站系统实施结构示意图； 

图2为本实用新型所述基于物联网的公交报站系统的另一实施结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作进一步的说明。 

如图1，本实用新型所述的基于物联网的公交报站系统，包括安装于公交车上的射频识别标签和安装于公交站台的站台系统，射频识别标签记录有公交车辆信息，站台系统包括射频读取装置、无线通信模块、存储模块、显示模块和控制模块，射频读取装置用于读取射频识别标签，控制模块接收该标签信息，通过读取存储模块中存储的城市公交信息，由无线通信模块将该信息发送至该公交线路的其它公交站台，由公交站台的显示模块显示该公交的位置信息。 

当公交车在行驶过程至站台时，射频识别标签上的内容被射频读取装置所识别，采集该射频识别的信息，其包括公交车车号、位置等，如78路公交车，其识别该车号为78路车，由控制模块接收该78路车信息，并调用存储模块存储的78路车所对应的线路信息，将78路车的位置信息通过无线通信模块发送至其相应线路的各个站点，各个站点通过显示模块可以显示该车的位置信息和需要到站的时间信息，使站台候车人员方便查看，合理计划出计路线，而且本实用新型产品简单，成本较低，实施相对更为容易。 

如图2，作为对本实用新型的进一步改进，所述公交车上还安装有语音报站模块和公交车无线通信模块，公交车无线通信模块接收控制模块发送的公交信息并触发相应的语音报站开关。这样，在公交车行驶至站台时，由公交车无线通信模块接收控制模块发送的公交信息中的位置信息，并触发该位置所对应的语音模块进行智能的报时，方便司机或售票员进行人工报时的辛劳，也能防止出现误报站的情况出现。