[实用新型]新型进气歧管

说明书

技术领域

本实用新型涉及新型进气歧管，属于汽油发动机燃油供给装置领域。 

背景技术

随着人类文明的不断发展，汽车已经成为人类不可缺少的出行交通工具，它的出现给人们的生活和工作提供了极大便利，汽车产业也成为现代物质文明发展的支柱产业之一。发动机是汽车动力的中心部件，发动机性能的好坏，对汽车的整体性能起到至关重要的作用。汽车发动机的性能是由构成汽车发动机的各个零部件共同协调工作来实现的，而进气歧管尽管不是发动机的重要部件，气密性质量较差的歧管，在工作过程中，会大大降低其工作性能，无法满足正常的功能要求。传统歧管的管缝处，由于与两管侧面的连接处厚度远远大于管壁厚度，形成热点，使得在浇注过程中此处易产生缩松缺陷，无法保证歧管的气密性，造成进气歧管的质量不稳定，合格率低，而且还增加了生产成本和材料消耗。 

发明内容

鉴于已有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提供一种能够保证歧管工作气密性的新型进气歧管。 

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术解决方案是：新型进气歧管，相邻气道管壁通过连接处连接固定，其特征在于：减薄相邻两气道管侧面连接处的厚度，使连接处的厚度不大于气道管壁的管壁厚度。 

所述气道管壁的管壁厚度3mm-6mm。 

新型进气歧管，其有益效果是：将原两气道管侧面的连接处易产生热节的厚大部位改变厚度，使其与管壁厚度一致，有效消除此处缩松铸造缺陷及歧管局部过热的弊端，明显提高歧管产品的合格率确保产品质量稳定，同时也减轻了自重，节省原材料、降低了生产成本。 

附图说明

图1是新型进气歧管的结构图。 

图1附图标记如下：1、气道管壁，2、连接处。 

具体实施方式

在图1出示的新型进气歧管的结构简图中，其主要结构包括：相邻气道管壁1通过连接处2连接固定，减薄两气道管壁1管侧面连接处2的厚度，使连接处2的厚度不大于气道管壁1的管壁厚度。所述气道管壁1的厚度3mm-6mm。 

减薄连接处2的厚度，即：使连接处2变小，消除气道管壁1侧面连接处2在工作过程中产生热节点，降低了缩松缺陷的出现机率，提高了歧管的合格率和质量稳定性，而且减少了使用材料，降低生产成本，提高了企业的经济效益。