[实用新型]一种汽车自控刹车的可调高压油泵装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及到高压油泵领域，是一种汽车自控刹车的可调高压油泵装置。

背景技术

目前，国内的自动刹车系统，用的是电机拉动钢索联动刹车踏板进行刹车，从而使自动刹车系统的刹车力度随速度快慢变化而变化，指使自动刹车时，车辆的刹车效果不佳。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种汽车自控刹车的可调高压油泵装置。

本实用新型是这样实现的：其特征是调速电机与高压油泵连接，高压油泵上有进油孔，高压油泵下有出油孔，高压油泵的侧面设计有油压传感器。

由于采用了上述技术方案，结构简单，汽车在行驶中，该可调压力的高压油泵，能根据汽车自控电脑发出的各种压力值指令给刹车系统快速供应大小值不等的油压，从而使自控刹车效果达到最佳。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

在图中：1、调速电机；2、高压油泵；3、进油孔；4、出油孔；5、油压传感器。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步地说明。

在图1中，调速电机1与高压油泵2连接，高压油泵2上有进油孔3，高压油泵2下有出油孔4，高压油泵2的侧面设计有油压传感器5。

调速电机1在刹车自控电脑的指令下对高压油泵2提供动力源，使刹车油从进油孔3进入，经高压油泵2加压后从出油孔4进入刹车系统；油压传感器5把油压信号传回自控电脑，自控电脑在给出下次指令，如此反复进行，以达到自控电脑对行驶车辆进行平稳的有效控制。