[实用新型]汽车后保险杠面罩结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车部件技术领域，具体涉及一种汽车后保险杠面罩结构。

背景技术

现有汽车后保险杠面罩的结构包括面罩本体，面罩本体的下端开设有排气管口，发动机的排气管从排气管口处穿过并露出，从而排气管便会对排气管口形成一定的压力并会产生摩擦，对排气管口造成一定的损坏，影响排气管口对排气管的支撑，排气管便会向下倾斜，影响汽车尾部的美观。

发明内容

针对上述技术问题，本实用新型提供一种汽车后保险杠面罩结构，其具有加强结构，有效防止排气管对排气管口的磨损，保证排气管口对排气管的支撑力度，也保证汽车尾部的美观度。

实现本实用新型的技术方案如下：

汽车后保险杠面罩结构，其包括面罩本体，面罩本体的下端部开设有排气管口，所述面罩本体内侧的排气管口处设置有加强带。

所述面罩本体的下端部开设有第一排气管口、第二排气管口，第一排气管口位于面罩本体的左方，第二排气管口位于面罩本体的右方，所述面罩本体内侧的第一排气管口处设置有第一加强带，第二排气管口处设置有第二加强带。

所述面罩本体为采用聚丙烯塑料制成的面罩本体。

采用了上述方案，在面罩本体内侧的排气管口处设置有加强带，在安装时，该加强带固定设置在排气管口处，排气管从排气管口穿过，而加强带位于排气管的下方对排气管形成支撑，从而避免排气管与排气管口直接接触而产生的磨损，保证排气管口不受破坏，同时也增强了对排气管的支撑力度，不会出现排气管向下倾斜的现象，保证汽车尾部的美观度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视图。

附图中，1为面罩本体，2为第一排气管口，3为第二排气管口，4为第一加强带，5为第二加强带。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。

参见图1、2，汽车后保险杠面罩结构，其包括面罩本体1，面罩本体1的下端部开设有第一排气管口2、第二排气管口3，第一排气管口2位于面罩本体的左方，第二排气管口3位于面罩本体的右方，面罩本体1内侧的第一排气管口处固定设置有第一加强带4，第二排气管口处设置有第二加强带5，在使用一段时间后，还可以将第一加强带、第二加强带拆卸下来进行更换。其中，面罩本体为采用聚丙烯塑料制成的面罩本体。本实用新型用于奔腾系列的车上，如奔腾B50、B70等。