[实用新型]一种两片式箱体

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种箱柜结构，更具体的说，它涉及一种结构组成简单，用料节省，制造方便的两片式箱体。

背景技术

为确保财物安全或有效管理危险物品，很多场合都在使用专用的存储箱柜。现有的贵重或危险物品存储箱柜的箱体多是由多于两片的箱板围合而成，而且通常还需要在箱板上加装其它必要部件或装置，如门挡、铰链座等，以实现箱柜的正常功能，这样，由于组成部件较多，为将这些部件组装整合，制造工序也相应较多，因而拉长了生产周期，限制了生产效率。公告号为CN201045029Y的实用新型于2008年4月9日公开了一种与交通车、火车、轮船等交通工具配套使用的车载保险箱，包括箱体和箱体上的门及门锁，箱体采用单独或联体组合结构,箱体的周边箱板采用钢板整体焊接组成,在钢板内衬设有防火层和保护层。本实用新型具有结构简单,安装使用方便,与交通车、火车或轮船的行李箱、行李架配合安装使用,起到很好的防盗、防火、防抢劫作用，但其箱体是由多个箱板焊接组成，制造过程中需进行多次焊接，因而工序多，生产周期较长。

实用新型内容                                                                                       

为了克服现有的箱柜组成部件和制造工序相对较多从而影响生产效率的不足，本实用新型提供了一种组成部件更少，制造更为方便的两片式箱体。

本实用新型的技术方案是：一种两片式箱体，包括箱体围板，箱体围板包括一体成型的顶板和侧板，还包括接头板，接头板包括底板和后板，底板和后板一体成型，箱体围板与接头板拼接围合成一面开放的腔体。该箱体仅由箱体围板与接头板两个部分组成，箱体围板集成了顶板和侧板，接头板集成了底板和后板，因此组装时只要完成箱体围板与接头板间的拼接即可得到完整的箱体，相对现有技术而言，由于组成箱体的部件少，所以组装更容易，生产效率更高。

作为优选，底板的靠箱门一端设有折弯形成的门槛腔，门槛腔上设有箱门下铰链轴孔。现有技术中箱柜的门槛和铰链座通常是另外焊装的，本实用新型直接在底板上成型门槛腔，利用门槛腔的外形高度起到门槛作用以及设置用于铰接箱门下端的箱门下铰链轴孔，无需另外加装部件，既节省材料又可简化工序。

作为优选，侧板的靠箱门一端设有与侧板一体成型的门挡。现有技术中门挡通常也要另外加装，本实用新型在加工箱体围板的同时就可生成门挡，免去了另外制造和另外组装的麻烦。

作为优选，门挡具有台阶形折弯。经过折弯的门当具有更高的抗挠及抗弯强度，不易变形，能更好地发挥功效。

作为优选，箱体围板与接头板焊接。焊接而成的箱体比较牢固，不易被破坏。

本实用新型的有益效果是：

制造方便，缩短生产周期，提高生产效率。本实用新型更多地使用了一体成型的部件，部件更少，因而可用更少的工序、更短的周期和更高的效率进行生产。

用料节约。本实用时在加工箱体围板与接头板的同时还一体生成了门槛腔、门档等其它一些部件，减少了另外加工及安装这些部件时的边角料浪费，因而用料比较经济。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图；

图2为本实用新型中箱体围板的结构示意图；

图3为本实用新型中接头板的结构示意图；

图4为本实用新型的一种使用状态示意图。

图中，1-箱体围板，2-接头板，3-顶板，4-侧板，5-底板，6-后板，7-门槛腔，8-箱门下铰链轴孔，9-箱门上铰链轴孔，10-箱门，11-门闩，12-门挡。

具体实施方式

下面结合附图具体实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例：