[发明专利]驾驶员语音接收装置

说明书

相关申请的交叉引用

基于35U.S.C.§119(a)，本申请要求于2012年6月4日提交的韩国专利申请第10-2012-0059596的权益，其全部内容通过引用的方式合并入本文

技术领域

当前的公开涉及一种驾驶员语音接收装置，其配置成以高精度识别车辆中的驾驶员的语音。

背景技术

近来，为提供越来越多的驾驶员便利，已经开发和提议多种电信技术。免提技术是这些便利的其中之一，尤其是因为在车中为打电话而使用免提技术不需要法律许可，免提技术近些年已变得较为流行。这些免提技术通常采用麦克风，其通常被安装于车辆内部的前顶面板上，以用于记录驾驶员或乘客的声音。

如上所述，因为麦克风安装在车辆的顶上，车辆中的麦克风通常布置在驾驶员声音透射的上方。结果，驾驶员声音的声波通常不能被麦克风很好地接收。这是由于驾驶员经常凝视前方以保持他/她的眼睛看着道路。结果，电话另一端的当事人(例如，在打电话期间)或声音识别系统可能难以特别理解驾驶员。由于麦克风记录的声音质量不佳，可能使驾驶员难以保持与另一当事人的对话或进行免提语音控制。

进一步展开，如果语音识别系统不能接收驾驶员语音的准确记录，驾驶员可能无法控制诸如导航系统、车辆启动系统或任何其它适于被语音识别系统控制的电子装置。

因此，需要一种技术，通过在使用免提技术时增加驾驶员语音识别率以实现更好的语音质量，从而满足客户的这些需求并帮助发展和扩充语音识别技术。

上述作为本发明相关技术的描述仅用于帮助理解本发明的背景，而不应该被认为是包含于本领域技术人员所知的相关技术之中。

发明内容

本发明已致力于解决上述与相关技术有关的问题，且本发明的目的是提供一种驾驶员语音接收装置，其配置成，通过提高语音识别率来高精度地接收由驾驶员语音所产生的声波。

为实现本发明的目的，本发明提供一种驾驶员语音接收装置，其包括：仪表透镜(cluster lens)，具有透明径向(radical)弯曲面(panel)，配置成在驾驶员座椅的前方保护仪表板，并配置成反射驾驶员语音的声波并在特定位置聚集所反射的语音声波。此外，在聚集有被仪表透镜反射的语音声波的特定位置的邻近处布置麦克风。

仪表透镜可以呈碟形天线的形状，其中仪表透镜弯曲凹向仪表板，从而驾驶员的声波被反射至仪表透镜的前下侧以进行聚集。

麦克风可布置在方向机柱的朝向仪表透镜前表面的上表面。或者，麦克风可布置在安装有仪表板的仪表底面板(cluster base panel)上，其中仪表板布置在仪表透镜的底侧。

麦克风也可与仪表底面板颜色相同，从而使麦克风不容易被驾驶员察觉。

附图说明

本发明的上述及其它特征将参照某些由所附附图说明的示例性实施方式进行详细说明，示例性实施方式在下面仅以说明的方式提供，因此不限制本发明，其中：

图1是示出根据本发明示例性实施方式的驾驶员语音接收装置的视图；以及

图2是示出通过图1所示的驾驶员语音接收装置而在特定位置收集的示例性的驾驶员语音声波的视图。

应当理解，所附的附图并非必然是按比例的，而只是呈现说明本发明的基本原理的各种优选特征的一定程度的简化表示。

在附图中，附图标记在附图的几张图中通篇指代本发明的相同或等同部件。

具体实施方式

应理解，本文使用的术语“车辆”或“车辆的”或其它类似术语包括通常的机动车，例如，包括多功能运动车(SUV)、公共汽车、卡车、各种商务车的客车，包括各种船只和船舶的水运工具，飞行器等等，并且包括混合动力车、电动车、插入式混合电动车、氢动力车和其它代用燃料车(例如，来源于石油以外的资源的燃料)。如本文所提到的，混合动力车是具有两种或多种动力源的车辆，例如，具有汽油动力和电动力的车辆。

参照图1，驾驶员语音接收装置包含仪表透镜100，具有透明径向弯曲面，配置成在驾驶员座椅的前方保护仪表板、反射由驾驶员语音产生的声波并在仪表透镜前的特定位置上聚集所反射的语音声波。驾驶员语音接收装置还包含麦克风200，布置在聚集有被仪表透镜反射的语音声波的特定位置的邻近处。

更具体地，仪表透镜100通常布置在位于驾驶员座椅前方的仪表板上，以保护仪表板120。此外，仪表透镜被设计为在仪表组方向上的凹曲面，从而声波可被有效且准确地聚集在仪表板120中。显而易见地，优选仪表透镜100周边的其它图像不形成在其上。