[发明专利]一种适用于轻重载荷的铆接螺母

说明书

技术领域

本发明属于机械连接件技术领域，特指一种适用于轻重载荷的铆接螺母。

背景技术

现有汽车座椅钣金件上所用的固定螺母大都是以焊接方式连接，因此容易导致螺母与载体件的不同心、螺母偏斜、螺母被电流击穿、螺纹遭破坏以及螺母因受热挤压螺纹牙距被改变等，因此遭成大量螺母的回丝、返工以及报废，增加了生产成本，造成了资源的浪费及工时的浪费，且产能和效率也因此受到影响；普通压铆螺母只局限于静载和轻载上，因此各项强度等性能指标偏低，不能适应汽车座椅连接部位的重载荷、交变载荷场合的需要。

发明内容

本发明的目的是提供一种将螺母连接在钣金件上的各种机械性能稳定、定位准确的适用于轻重载荷的铆接螺母。

本发明的目的是这样实现的：

一种适用于轻重载荷的铆接螺母，包括螺母本体，所述螺母本体为两端开口的中空腔体，所述腔体内设有内螺纹，所述螺母本体包括一体式结构的螺母帽头以及铆接部，所述铆接部由螺母帽头的根部向外依次设置有缩颈形成的第一台阶和第二台阶，靠近螺母帽头一侧的第一台阶的外圆柱面上设置有花键，第二台阶内侧的外圆柱面上设置有环形的嵌入槽。

上述螺母帽头的外径大于花键的外径，花键的外径大于第二台阶的外径，花键的内径大于或等于第一台阶的外径。

上述花键的齿形为三角形或梯形。

上述嵌入槽为三角形槽或矩形槽。

上述三角形槽的外侧直径大、内侧直径小。

上述螺母本体是用金属材料制成的。

本发明相比现有技术突出且有益的技术效果是：

本发明设置的花键以及嵌入槽嵌入板件后，靠板件自身的塑性变形嵌入铆接螺母的嵌入槽内，很难轻易拔出以及转动，提高了螺母在嵌入板件后的稳定性，且于板件的连接过程中完全由外力作用物理挤压，各种机械及化学性能不变，适应了轻重载荷、交变载荷场合的需要，无污染，低能耗，效率高，可以广泛应用于航空、铁路、车辆等各类重载荷连接。

附图说明

图1是本发明的局部剖视图。

图2是图1的右视图。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本发明作进一步描述，参见图1—2：

一种适用于轻重载荷的铆接螺母，包括螺母本体，所述螺母本体为两端开口的中空腔体，所述腔体内设有内螺纹5，所述螺母本体包括一体式结构的螺母帽头1以及铆接部，所述铆接部由螺母帽头的根部向外依次设置有缩颈形成的第一台阶6和第二台阶2，靠近螺母帽头一侧的第一台阶6的外圆柱面上设置有花键3，第二台阶2内侧的外圆柱面上设置有环形的嵌入槽4。

上述螺母帽头1的外径D1大于花键3的外径D2，花键3的外径D2大于第二台阶2的外径D4，花键3的内径(齿根圆的直径)大于或等于第一台阶6的外径D3。

上述花键3的齿形为三角形或梯形。

上述嵌入槽4为三角形槽或矩形槽。

上述三角形槽的外侧直径大、内侧直径小。

上述螺母本体是用金属材料制成的。

本发明的使用，本发明的铆接螺母的第二台阶2的外径与连接的板件的圆孔的内径相等，将本发明的铆接螺母的第二台阶2连同嵌入槽4安装在板件的圆孔内，检测中心线位置正确后，用冲压机将花键3全部压入板件内，使板件的内孔外与花键3的对应顶压部发生塑性变形，塑性变形部分嵌入所述的嵌入槽4内，使得板件与本发明连接在一起，并防止沿铆接螺母的轴线方向拔出，而花键3卡入板件内又起到防止转动的作用，由于连接的过程是使用冲压机及专用模具，板件的圆孔与铆接螺母的同心度好，使螺母在铆接过程中不变形，避免了原来的焊接温度高而改变铆接螺母的各种机械及化学性能的不足，而且铆接螺母在嵌入板件后的牢固性较好，避免了焊接不标准易脱焊及裂纹等问题的发生。

当然采用本发明与板件连接时，一般要选取螺母本体的硬度高于板件的硬度，以便于板件发生塑性变形进行连接。

上述实施例仅为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。