[发明专利]机动车电子喇叭及其控制方法有效
| 申请号： | 201210593147.7 | 申请日： | 2012-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN103065618A | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 万喻 | 申请（专利权）人： | 万喻 |
| 主分类号： | G10K9/12 | 分类号： | G10K9/12 |
| 代理公司： | 北京亿腾知识产权代理事务所 11309 | 代理人： | 陈霁 |
| 地址： | 150060 *** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 机动车 电子 喇叭 及其 控制 方法 | ||
1.一种机动车喇叭，其特征在于，所述机动车喇叭包括喇叭按钮、检测单元及控制单元：
所述检测单元与所述喇叭按钮相连，用于检测喇叭按钮的状态；
所述控制单元与所述检测单元相连，用于根据喇叭按钮的状态控制喇叭电流的通断。
2.根据权利要求1所述的机动车喇叭，其特征在于，所述机动车喇叭还包括功率放大单元，用于根据所述控制单元给出的控制电流放大通过喇叭的电流，所述功率放大单元与所述控制单元以及喇叭相连。
3.根据权利要求2所述的机动车喇叭，其特征在于，所述机动车喇叭还包括喇叭信号产生单元，用于为所述功率放大单元提供用于放大的喇叭信号，所述喇叭信号产生单元连接于所述控制电路以及所述功率放大单元之间。
4.根据权利要求3所述的机动车喇叭，其特征在于，所述喇叭信号产生单元包括稳压电路，用于为所述喇叭信号产生单元提供驱动电压，所述稳压电路连接于所述控制电路以及所述功率放大单元之间。
5.根据权利要求2-4之一所述的机动车喇叭，其特征在于，所述功率放大单元包括晶体管或场效应管。
6.一种机动车喇叭的控制方法，其特征在于，所述方法包括：
检测喇叭按钮的状态；
根据喇叭按钮的状态控制喇叭电流的通断。
7.根据权利要求6所述的控制方法，其特征在于，所述方法还包括：根据控制电流放大通过喇叭的电流。
8.根据权利要求6所述的控制方法，其特征在于，所述方法还包括为所述放大提供用于放大的喇叭信号。
9.根据权利要求8所述的控制方法，其特征在于，所述方法还包括采用稳压电路为所述喇叭信号产生单元提供驱动电压。
10.根据权利要求6-9之一所述的控制方法，其特征在于，所述放大通过晶体管或场效应管来实现。
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