[发明专利]一种高速铁路单线隧道洞口缓冲结构无效
| 申请号： | 201210593146.2 | 申请日： | 2012-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN103016024A | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 赵文成;肖明清;邓朝辉;王长法;李鸣冲;王春梅;李文胜;戴文;靳宗振 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/14 | 分类号： | E21D9/14 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 黄行军 |
| 地址： | 430080 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 单线 隧道 洞口 缓冲 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种高速铁路单线隧道洞口缓冲结构，其特征在于：所述缓冲结构用于高速铁路单线隧道，为与隧道洞口衬砌对接的并位于隧道洞口外侧的横截面为矩形的矩形洞体，在矩形洞体的顶部沿矩形洞体长度方向设置1-8个开口，开口总面积与洞口衬砌内空横截面积的面积比为0.75-2，沿所述矩形洞体长度方向布置的各开口的面积朝隧道洞口方向按照50-90%逐渐减小。
2.根据权利要求1所述高速铁路单线隧道洞口缓冲结构，其特征在于：所述沿矩形洞体长度方向相邻开口间距朝隧道洞口方向逐渐增大1.1-1.5倍。
3.根据权利要求1所述高速铁路单线隧道洞口缓冲结构，其特征在于：所述矩形洞体位于隧道入口段外侧和/或位于隧道出口段外侧。
4.根据权利要求1所述高速铁路单线隧道洞口缓冲结构，其特征在于：所述矩形洞体与隧道洞口衬砌等截面对接。
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