[发明专利]一种车载自动称重系统在审
申请号: | 201210592578.1 | 申请日: | 2012-12-28 |
公开(公告)号: | CN103913214A | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 朱志浩;高直;朱洪波;霍威;杨军 | 申请(专利权)人: | 秦皇岛天业通联重工股份有限公司 |
主分类号: | G01G19/08 | 分类号: | G01G19/08 |
代理公司: | 北京国枫凯文律师事务所 11366 | 代理人: | 杨思东 |
地址: | 066004 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 自动 称重 系统 | ||
1.一种车载自动称重系统,其特征在于,包括:控制器,组合仪表,一双轴倾角传感器,扩展模块和四个油压传感器,其中,所述四个油压传感器与所述扩展模块相连,所述双轴倾角传感器、数字式总线组合仪表、控制器及扩展模块通过控制器局域网络(CAN)数据线相互连接到一起;其中,
所述组合仪表,用于显示自动称重数值;
所述双轴倾角传感器,用于测量车子前后左右四个方向即X轴和Y轴的倾斜角度;
所述控制器,用于根据所述四个油压传感器的电流值计算2个前悬缸和2个后悬缸的压力值,并通过如下公式计算装载重量W
其中,压力F为2个前悬缸和2个后悬缸压力值总和;分别为X轴和Y轴的倾斜角度;f是悬缸的阻尼力,是悬缸的一种固有特性。
2.如权利要求1所述的车载自动称重系统,其特征在于,所述控制器通过如下公式计算前悬缸和后悬缸的压力值,
F=P*S,
其中,S为悬缸柱塞面积,P为压强,压强是根据所述四个油压力传感器输出电流值I得到,IMIN为最小电流值,IMAX为最大电流值。
3.如权利要求1所述的车载自动称重系统,其特征在于,所述四个油压力传感器通过三通接头接到前悬缸和后悬缸的充气阀接口上。
4.如权利要求1所述的车载自动称重系统,其特征在于,所述双轴倾角传感器在X轴和Y轴的测量范围为-60°到+60°,分辨率为0.01°。
5.如权利要求1所述的车载自动称重系统,其特征在于,所述扩展模块,用于以0.02S(秒)的速度采集模拟信号,所述控制器,还用于对此模拟信号进行滤波处理和设置称重信息的发送周期。
6.如权利要求1所述的车载自动称重系统,其特征在于,所述车载自动称重系统还包括与所述控制器连接的报警装置,用于在所述控制器计算车载重量超出预置阀值时,进行报警。
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