[发明专利]无走行轨式三角挂篮走行施工方法有效

专利信息
申请号: 201210587563.6 申请日: 2012-12-31
公开(公告)号: CN103046477A 公开(公告)日: 2013-04-17
发明(设计)人: 刘延坤;周宪东;谢东;杨保全;南勇;黄永祥 申请(专利权)人: 中铁十局集团第二工程有限公司
主分类号: E01D21/10 分类号: E01D21/10
代理公司: 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 代理人: 时立新
地址: 450008 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 无走行轨式 三角 挂篮 施工 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种桥梁悬臂浇筑挂篮走行施工方法,尤其是一种无走行轨式三角挂篮走行施工技术。

背景技术

目前随着大跨度悬臂浇筑连续梁施工技术逐渐成熟,其配套的挂篮本身施工技术也在不断的改进,现在国内常用的挂篮形式主要有:三角挂篮、菱形挂篮、桁架式挂篮等。

悬臂浇筑挂篮目前多采用无平衡压重的挂篮,挂篮行走时必须先解决向前倾覆的问题。目前,无平衡压重挂篮行走系统由钢轨枕、行走轨道、行走轨道(钢轨枕)锚固装置、反扣轮及驱动装置组成。行走轨道为规避外露的不规则竖向预应力钢筋间距影响,在其下方设置轨道钢枕,钢枕利用外露的竖向预应力钢筋锚固,钢枕通过扣件固定行走轨道,反扣轮安装在挂篮后端并扣住行走道的翼缘,由驱动装置驱动挂篮行走。挂篮行走时,反扣轮随挂篮一起移动并扣住走道的翼缘以防止挂篮倾覆,走行一个行程后,拆掉后面的行走轨道及钢枕,再将其安装于前方供挂篮继续行走。这种走行方式,行走轨道及钢枕沉重,耗用材料大、需用人工量大、辅助工作时间长、运输安装费用高、二次搬运量大,而且存在不安全因素。

目前比较先进的挂篮行走技术主要有:无轨正扣轮桁架式悬臂挂篮走行技术、可变向挂篮轮式走行技术。无轨正扣轮桁架式悬臂挂篮走行技术主要是通过在挂篮纵梁中部安装正扣压轮器,用锚杆与桥面预埋锚杆连接,驱动挂篮行走时正扣压轮器在原位不动,混凝土梁段施工完毕后,拆开正扣压轮器与桥面的连接装置,并推动正扣压轮器滚行至前方,如此循环实现挂篮行走。其主要用于桁架式挂篮,对于菱形、三角形挂篮由于上部杆件较多,上部安装正扣轮后不能实现行走。桁架式挂篮主桁架距离梁面较近,梁面施工工作面受限,桁架式挂篮本身存在这种缺陷,致使此种挂篮对悬臂梁施工有一定的局限性,而且挂篮下部通过垫片支撑挂篮重量,挂篮行走时摩擦力大,垫片易滑动而存在一定的不安全因素。可变向挂篮轮式走行技术,其系统包括由正压轮构成的两个前走行装置、由反压轮构成的两个后走行装置、两条工字钢轨道和由驱动电机构成的走行动力装置,其工艺较先进,但未能脱离走行轨道的束缚,而且在可操作性上有待进一步提高。

发明内容

本发明的目的是提供一种无需专设行走轨道而实现三角挂篮快速安全行走的新型挂篮走行施工方法。

为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:一种无走行轨式三角挂篮走行施工方法,包括如下步骤:(一)沿三角挂篮主桁架纵梁下侧前后间隔设置前支座和后支座,三角挂篮的后锚位置与连续梁梁体的预埋件连接,前、后支座的底端均置于连续梁的梁体上,前支座的顶端设有正压轮,后支座的顶端设有反压轮,反压轮压于主桁架纵梁,正压轮顶于主桁架纵梁下侧,(二)将主桁架纵梁前端抬起,使主桁架纵梁的前端与前支座的正压轮脱离,(三)前移前支座,然后将主桁架纵梁的前端重置于前支座上,(四)将主桁架纵梁的后端抬起,使后支座向上脱离连续梁的梁体顶面,(五)前移后支座,(六)将后支座与连续梁梁体的预埋件连接,(七)将底模总成通过倒链固定在左、右侧外滑梁上,再将底模总成从三角挂篮的后吊系统上卸下,(8)解除三角挂篮后锚位置与连续梁梁体预埋件的连接,前移三角挂篮,后将三角挂篮的后锚位置与连接梁梁体的预埋件连接,(九)紧固连接前支座和三角挂篮主桁架纵梁。

所述主桁架纵梁为开口向下的卷边槽钢,后支座顶端设有两反压轮且两顶轮分别压在上述卷边槽钢的两卷边上;前支座的顶端设置两正压轮且两正压轮分别顶于卷边槽钢的两卷边下侧。

所述前支座的正压轮顶端高于前支座的上端面,在步骤(八)中,三角挂篮移动到位后,前支座的上端面与主桁架纵梁前端的槽钢底面之间塞有钢板,前支座的正压轮与钢板共同支撑主桁架纵梁前端。

在步骤(二)中,主桁架纵梁的前端通过液压千斤顶顶起,在步骤(三)中,前支座为利用塔吊前移,当前支座前移到位后、前支座与主桁架纵梁前端槽钢底面之间塞入钢板前,用全站仪测定前支座在该段的横向偏移数量,对前支座进行横微调,使主桁架纵梁与前支座位置吻合,然后千斤顶缓慢卸载,并最终使主桁架纵梁前端落在前支座的正压轮上。

在步骤(四)中,先松动三角挂篮后锚位置与连续梁梁体的预埋件连接,再通过液压千斤顶顶在三角挂篮的后锚位置将三角挂篮后端顶起。

所述后支座中部设有梁孔,在步骤(六)中,将后支座梁孔内穿插扁担梁,再通过该扁担梁与连续梁的梁体的预埋件连接。

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