[发明专利]泵阀内燃热气机有效
申请号: | 201210576867.2 | 申请日: | 2012-12-26 |
公开(公告)号: | CN103061917A | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 靳北彪 | 申请(专利权)人: | 摩尔动力(北京)技术股份有限公司 |
主分类号: | F02G1/044 | 分类号: | F02G1/044;F02G1/053 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100101 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃 热气 | ||
1.一种泵阀内燃热气机,包括热气缸活塞机构(1)和冷气缸活塞机构(2),所述热气缸活塞机构(1)和所述冷气缸活塞机构(2)经连通通道形成工质闭合回路,其特征在于:在所述连通通道上设置涡轮动力机构(3)和叶轮压气机(4),所述涡轮动力机构(3)对所述叶轮压气机(4)输出动力;在所述工质闭合回路上设置内燃燃烧室(5)、氧化剂入口(6)和工质导出口(7)。
2.如权利要求1所述泵阀内燃热气机,其特征在于:所述涡轮动力机构(3)设在所述热气缸活塞机构(1)的排气口与所述冷气缸活塞机构(2)的进气口之间的连通通道上;所述叶轮压气机(4)设在所述冷气缸活塞机构(2)的排气口与所述热气缸活塞机构(1)的进气口之间的连通通道上;所述内燃燃烧室(5)设在所述叶轮压气机(4)的出口至所述热气缸活塞机构(1)的排气口之间的工质闭合回路上。
3.如权利要求1或2所述泵阀内燃热气机,其特征在于:在所述工质闭合回路上设置降温器(8)。
4.如权利要求3所述泵阀内燃热气机,其特征在于:所述降温器(8)设置在所述冷气缸活塞机构(2)上。
5.如权利要求1或2所述泵阀内燃热气机,其特征在于:所述冷气缸活塞机构(2)的进气口和排气口一体化设置为冷缸进排共用配气口(20),所述冷缸进排共用配气口(20)经共用通道(201)和三通(202)与所述叶轮压气机(4)入口连通。
6.如权利要求1或2所述泵阀内燃热气机,其特征在于:所述热气缸活塞机构(1)所连接的连杆轴颈在曲轴(100)上的相位和所述冷气缸活塞机构(2)所连接的连杆轴颈在所述曲轴(100)上的相位相差90度。
7.如权利要求1或2所述泵阀内燃热气机,其特征在于:所述热气缸活塞机构(1)的进气口和排气口一体化设置为热缸进排共用配气口(10),所述热缸进排共用配气口(10)经共用连通通道(101)和三通(102)与所述涡轮动力机构(3)入口连通。
8.一种泵阀内燃热气机,包括冷热气缸活塞机构(12),其特征在于:还包括有涡轮动力机构(3)和叶轮压气机(4),所述冷热气缸活塞机构(12)、所述涡轮动力机构(3)和所述叶轮压气机(4)经连通通道形成工质闭合回路;在所述涡轮动力机构(3)出口和所述叶轮压气机(4)入口的连通通道上设置降温器(8);所述内燃燃烧室(5)设在所述叶轮压气机(4)的出口至所述冷热气缸活塞机构(12)的排气口之间的所述工质闭合回路上。
9.如权利要求15所述泵阀内燃热气机,其特征在于:所述内燃燃烧室(5)设在所述冷热气缸活塞机构(12)内,所述冷热气缸活塞机构(12)的进气口和排气口一体化设置为冷热缸进排共用配气口(30);所述冷热缸进排共用配气口(30)设有配气门。
10.如权利要求1或15所述泵阀内燃热气机,其特征在于:所述涡轮动力机构(3)或所述叶轮压气机(4)设置为多级结构。
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