[发明专利]骑乘型车辆

说明书

技术领域

本发明涉及骑乘型车辆，更具体而言，涉及具备车把罩和前罩的骑乘型车辆。

背景技术

作为骑乘型车辆的一种的自动两轮车为众所周知。例如，专利文献1记载的自动两轮车具备车把罩、前罩和后罩。在前罩内配置有前照灯、示宽灯(positionlight)和闪光灯(flasher)。前照灯配置在车宽方向的中央。在前照灯内含有前照灯灯泡。前照灯灯泡配置在车宽方向的中央。在前照灯灯泡的下方设置有示宽灯。在比前照灯更靠上方且比前照灯的车宽方向的端部更靠车宽方向外侧，配置有闪光灯。在后罩内设置有可收纳物品的凹穴。通常，凹穴配置于头管的车宽方向的外侧。

现有技术文献

专利文献

【专利文献1】日本特开2007-283927号公报

发明内容

发明要解决的问题

由于专利文献1记载的自动两轮车在前照灯灯泡的下方配置有示宽灯，所以前照灯灯泡的光和示宽灯的光重合。因此，难以识别前照灯灯泡的光和示宽灯的光。

为了能够识别前照灯灯泡的光和示宽灯的光，考虑将示宽灯设置在前照灯的车宽方向外侧。

然而，当将示宽灯设置在前照灯的车宽方向外侧时，由于凹穴的位置和示宽灯的位置重合，所以可能会使凹穴变小。

考虑到通过将示宽灯的位置和凹穴的位置在上下方向上错开，而防止凹穴缩小，扩大前罩在上下方向的宽度。然而，如果扩大前罩在上下方向的宽度，则车把罩的位置向上方变化。因此，扩大前罩在上下方向的宽度的构成对乘员来说具有难以驾驶的问题。

本发明的目的在于提供一种可轻易地识别前照灯灯泡的光和示宽灯的光、并避免前罩的大型化且具备足够大的凹穴的骑乘型车辆。

用于解决问题的方法和发明效果

本发明涉及的骑乘型车辆具备头管、转向轴、车把、车把罩、前罩、后罩、踏板、前照灯、凹穴、示宽灯和闪光灯。转向轴相对于头管旋转自如地插入头管。车把连接于转向轴的上部。车把罩覆盖车把。前罩覆盖头管的前方并从前方向后方去向上方倾斜。后罩覆盖头管的后方并至少沿上下方向延伸。踏板连接于后罩的下部。前照灯在车宽方向上安装在前罩的中央。凹穴在车宽方向上位于头管的外侧，且在上下方向上配置在与前照灯重合的位置上，并设置于后罩。示宽灯安装于前罩，在车宽方向上配置在与凹穴重合的位置上。闪光灯安装于前罩，并配置在示宽灯的上方。前照灯包括前照灯灯泡。闪光灯包括闪光灯灯泡。凹穴包括第一开口和底部。凹穴从第一开口向下方去向前方倾斜延伸。底部配置在凹穴的下端。示宽灯的上端在上下方向上与底部重合。示宽灯的至少一部分在高度方向配置在与前照灯重合的位置。前照灯灯泡配置在车宽方向的中央。闪光灯灯泡配置在凹穴的上方。

在本文中，示宽灯未配置在前照灯灯泡的下方。因此，可容易地识别前照灯灯泡的光和示宽灯的光。在上述骑乘型的车辆中，示宽灯的上端在上下方向上配置在与凹穴的底部重合的位置上。在本文中，闪光灯灯泡与凹穴相比位于上方。示宽灯的上端配置在与凹穴的底部重合的位置上。因此，能够抑制为了配置示宽灯而使凹穴变小的情况，从而可充分地确保凹穴的尺寸。因此，上述骑乘型车辆能够轻易地识别前照灯灯泡的光和示宽灯的光，能够避免前罩的大型化，并能使凹穴足够大。

附图说明

图1是表示本发明的实施方式涉及的自动两轮车的整体构成的左侧视图。

图2是表示前罩的正面的外观图。

图3是从骑乘人员侧观察后罩的图。

图4是从侧方观察前罩时的侧视图。

图5是表示前照灯、示宽灯、闪光灯和凹穴的位置关系的图

符号说明

10自动两轮车(骑乘型车辆)

16车把

20头管

23踏板

24前罩

25后罩

26车把罩

32前照灯

33第一示宽灯

34第二示宽灯

35第一闪光灯

36第二闪光灯

37第二前罩

38第三前罩

70转向轴

241第一前罩

247侧罩部

251第一凹穴

251a第一开口

251b第一底部

251c前端

251d下端

252第二凹穴

252a第二开口

321前照灯灯泡

322前照灯反射器

323前照灯罩

331示宽灯灯泡