[发明专利]圆柱体沥青混合料试件的制作及多轮加载车辙试验方法有效

专利信息
申请号: 201210558030.5 申请日: 2012-12-20
公开(公告)号: CN103076211A 公开(公告)日: 2013-05-01
发明(设计)人: 葛折圣;张尤平;邓陈记;李茜 申请(专利权)人: 华南理工大学
主分类号: G01N1/28 分类号: G01N1/28;G01N3/36
代理公司: 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 代理人: 何淑珍
地址: 510640 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 圆柱体 沥青 混合 料试件 制作 加载 车辙 试验 方法
【权利要求书】:

1.圆柱体沥青混合料试件的制作方法,其特征在于包括如下步骤:

(1)在直径为100mm、厚度为5~10mm的圆形钢板底模表面上设置1个底面中心与钢板表面中心相同位置的圆锥体芯模,圆锥体芯模底面位于钢板表面内;

(2)在圆形钢板底模圆周处套上与试件高度相同的空心圆柱形侧模,空心圆柱形侧模内径与圆形钢板底模直径一致;

(3)采用《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20-2011)中T0704-2011“沥青混合料试件制作方法(静压法)”或T0736-2011“沥青混合料旋转压实试件制作方法(SGC方法)”制作带圆锥形孔的圆柱体试件。

2.根据权利要求1所述的圆柱体沥青混合料试件的制作方法,其特征在于所述圆锥体芯模采用钢质材料。

3.根据权利要求1所述的圆柱体沥青混合料试件的制作方法,其特征在于圆柱体试件外形尺寸为:直径100mm,高50mm~100mm。

4.根据权利要求1所述的圆柱体沥青混合料试件的制作方法,其特征在于圆锥体芯模底面直径为圆柱体试件直径的0.2~0.8倍;圆锥形孔的深度为圆柱体试件高度的0.2~0.8倍。

5.权利要求1~4任一项所述制作方法制得的圆柱体沥青混合料试件的多轮车辙试验方法,其特征在于包括如下步骤:

①将带圆锥形孔的圆柱体试件安装在多轮旋转加载轮辙仪的底座上,试件带孔的表面向上;在60℃的水中浸泡40~90min,使得试件内部充分浸水,各部分温度均达到60℃;

②用表面粗糙的硬质橡胶制作的锥形橡胶块填充试件表面的所述圆锥形孔;锥形橡胶块尺寸与圆锥孔尺寸相同,试验过程中,通过锥形橡胶块表面与多轮旋转加载轮辙仪的橡胶轮表面摩擦传递平行于试件表面的作用力;垂直方向的作用力也通过锥形橡胶块传递至试件内部;

③启动多轮旋转加载轮辙仪开始试验,当最大车辙测试深度为6.35mm或最大加载次数为60000次时,终止试验;

④试件抗变形性能的评价指标为:加载次数为20000次时产生的车辙深度或车辙深度为1.0mm时的加载次数。

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