[发明专利]用于汽车仪表板横梁的固定装置及汽车

说明书

技术领域

本发明涉及汽车连接领域，尤其是涉及用于汽车仪表板横梁的固定装置及具有其的汽车。

背景技术

现代汽车制造领域汽车仪表板与汽车仪表板横梁进行连接，仪表板横梁两侧固定有安装纵梁，安装纵梁与汽车底板上安装孔进行固定连接。由于在仪表板横梁安装、车身焊接和支架安装过程中都存在加工公差，因此采用该种连接方式使安装完成的仪表板与车身间隙较大，影响整车内饰的美观性。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本发明的一个目的在于提出一种用于汽车仪表板横梁的固定装置，所述固定装置能够提吸收仪表板横梁安装、车身焊接和支架安装过程中的加工公差，从而提高整车内饰美观性。

本发明的另一个目的在于提出一种汽车。

根据本发明第一方面实施例一种用于汽车仪表板横梁的固定装置，包括：底板，所述底板设置适于固定形成在车体上的连接孔；横梁连接体，所述横梁连接体一端与所述底板固定，另一端设置有长形孔；固定纵梁，所述固定纵梁一端与所述长形孔可滑动地连接，另一端固定所述汽车仪表板横梁。

优选地，所述横梁连接体为两个，分别固定在所述底板的两端。

优选地，所述横梁连接体，包括：第一板件，所述第一板件大致成长方体，第一板件的第一端与所述底板固定，第一板件的第二端设置有第一板件长形孔；第二板件，所述第二板件大致成长方体，所述第二板件大致与所述第一板件平行，所述第二板件第二端设置有第二板件长形孔，所述第二板件长形孔与所述第一板件长形孔高度大致相同；第三板件，所述第三板件的两端大致垂直的与所述第一板件和所述第二板件固定，以使所述第一板件和所述第二板件之间形成连接槽。

优选地，所述固定装置还包括连接装置，所述连接装置置于所述连接槽内并包括：连接本体，所述连接本体的截面大体呈“几”字形，连接螺母，所述连接螺母分别镶套在所述连接本体的相对的第一底边和第二底板上，所述连接螺母的螺孔与所述第二板件长形孔和所述第一板件长形孔重合。

优选地，所述第一板件长形孔为3个并且大致成一条直线设置。

优选地，所述第一板件设置有导向槽，所述导向槽贯穿所述第一板件的上边与第一板件中间长形孔连接，连接装置的顶板上固定有凸出于所述顶板的导向体，所述导向体置于所述导向槽内。

优选地，所述导向槽位于所述第一板件中间长形孔的中部。

根据本发明实施例的汽车仪表板横梁的固定装置，通过所述底板与车体进行固定连接，而固定纵梁一端用于与所述汽车仪表板横梁连接，另一端与所述横梁连接体上设置的长形孔进行可滑动连接。采用该种结构当出现由于仪表板横梁安装、车身焊接和支架安装过程中的加工公差，导致仪表板与车体产生较大间隙时，由于所述固定纵梁另一端与所述横梁连接体上设置的长形孔是可滑动连接，所以可以通过调整固定纵梁从而减少仪表板与车体之间的间隙，提高整车内饰的美观性。

根据本发明第二方面实施例的一种汽车，包括：根据本发明第一方面实施例所述的汽车仪表板横梁的固定装置。

根据本发明实施例的汽车能够提高提高整车内饰的美观性。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为根据本发明汽车仪表板横梁的固定装置立体结构示意图；

图2为根据本发明汽车仪表板横梁的固定装置中底板、横梁连接体和连接装置装配后的立体结构示意图；

图3为根据本发明汽车仪表板横梁的固定装置中的连接装置立体结构示意图；

图4为根据本发明汽车仪表板横梁的固定装置中的固定纵梁、横梁连接体和连接装置装配后的立体结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。